阿斯顿·马丁旗下DB9、DBS、锐捷(V8 Vantage)、锐捷S(V8 Vantage S)以及征服(Vanquish)与锐极系列(Rapide、 Rapide S)跑车,目前以进口方式引入国内。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,上述部分车辆由于6速自动变速箱软件控制逻辑不正确,在特定情况下,不能准确判断车辆动态,熄火后未自动进入P档,导致在驻车时发生溜车,存在安全隐患。据统计,此次共有1,068辆车受到影响。
阿斯顿·马丁多车变速箱隐患 4S店召回 |
品牌 |
车型 |
数量(辆) |
生产日期 |
原因 |
阿斯顿·马丁 |
DB9 |
213 |
2008年1月29日至2015年12月24日 |
变速箱存隐患 |
DBS |
86 |
2008年12月4日至2013年11月28日 |
锐捷 |
329 |
2010年8月10日至2012年12月3日 |
锐捷S |
299 |
2013年3月14日至2014年8月19日 |
征服 |
66 |
2012年10月29日至2014年6月18日 |
锐极 |
75 |
2011年6月29日至2012年9月14日 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
此次,阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司召回以下车辆,共计1,068辆。
2008年1月29日至2015年12月24日期间生产的部分进口2008-2016年款DB9系列汽车,共计213辆;
2008年12月4日至2013年11月28日期间生产的部分进口2008-2013年款DBS系列汽车,共计86辆;
2010年8月10日至2012年12月3日期间生产的部分进口2010-2013年款锐捷系列汽车,共计329辆;
2013年3月14日至2014年8月19日期间生产的部分进口2013-2014年款锐捷S系列汽车,共计299辆;
2012年10月29日至2014年6月18日期间生产的部分进口2012-2014年款征服系列汽车,共计66辆;
2011年6月29日至2012年9月14日期间生产的部分进口2011-2012年款锐极系列汽车,共计75辆。
本次召回范围内部分车辆由于6速自动变速箱软件控制逻辑不正确,在变速箱档位处于前进档(D档)时停车,并且在相对较短的时间内关闭发动机(0.5秒)时,不能准确判断车辆的动态,导致发动机关闭后不会自动进入驻车档(P档),可能导致车辆在驻车时发生溜车,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,部分车型的召回将于即日起启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对涉及车型的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费升级变速箱软件,以消除缺陷。相关用户在停车时,应确保手刹车已正确拉紧以避免出现上述溜车的情况。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。(图/文 网通社 周岳)
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