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保时捷最强911 创造纽北公路跑车新纪录

作者:吴垠  来源:网通社   更新:2017-9-28 13:46:21  点击:  切换到繁體中文

 

纽博格林北环赛道是全球车厂用来测试高性能车型的赛道,作为保时捷911家族中的最强车型,911 GT2 RS当然不会缺席。近日,网通社从保时捷官方获悉,保时捷911 GT2 RS以6分47.3秒的成绩跑完了20.6公里长的赛道,创造了纽博格林北环的最快公路跑车圈速的新纪录,出色的表现甚至超出了保时捷的预期。



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对于保时捷911 GT2 RS打破纽北公路赛车纪录,保时捷全球赛车运动及GT赛车部(Motorsport and GT Cars)副总裁王礼思博士(Dr. Frank-Steffen Walliser)表示:“这一成果归功于我们的研发工程师、机械师和车手们,他们展现出了无与伦比的团队合作能力。这一结果也证实:911 GT2 RS 不仅是史上动力最强,同时也是速度最快的911。”



德国车手拉斯·科恩(Lars Kern,30岁)和英国车手尼克·坦迪(Nick Tandy,32岁)在第一次试车时就已打破了之前的公路跑车圈速纪录,用时6分52.01秒,并且接下来的5圈用时均低于6分50秒。对此,保时捷GT车系负责人安德列亚斯·普罗伊宁格(Andreas Preuninger)表示:“不仅仅是创纪录的单圈用时,GT2 RS在每一圈中极为稳定的性能表现也证明了它在同级中的领先地位。两位车手驾驶两辆车同时创下圈速纪录,对此我们感到非常骄傲。这说明,GT2 RS有能力不断创下新纪录。”



保时捷911 GT2 RS外观造型是基于现款911(991.2)车型改进而来的,外观设计相比GT3 RS车型更加激进。相比旧款车型,新车的前唇和侧进气口尺寸更大,前备箱盖以及车身两侧翼子板设置了多个通风口,可为该车的陶瓷刹车和后方的发动机舱进行降温。搭配硕大的固定式尾翼和扩散器,使新车充满了战斗气息,同时还可以在高速行驶过程中产生更大的下压力。



保时捷911 GT2 RS车身大量采用碳纤维增强塑料(CFRP)与碳纤维物料,标准版车型的车顶与911 GT3 RS一样采用镁合金制造。另外,新车还提供Weissach package高性能选装套件,该套件包括碳纤维材质的车顶、防倾杆、镁合金材质的轮圈等,车内的防滚架还会从钢制部件升级至钛合金部件,这可让整备质量为1,470公斤的911 GT2 RS再减轻30公斤。



保时捷911 GT2 RS为后置后驱(RR),搭载一台3.8升双涡轮增压水平对置6缸发动机,涡轮、冷却系统升级之后,最大功率达到515千瓦(700马力),峰值扭矩为750牛米,在超增压模式下这一数值可增加到800牛米,与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。新车0-100公里/小时的加速时间为2.8秒,极速达到340公里/小时。(图/文 网通社 吴垠)





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