2016年,北京现代发布全新“NEW”新能源战略,规划到2020年共推出9款新能源产品。根据产品规划,企业将于2017年内推出一款全新纯电动车型——新伊兰特EV。8月7日,北京现代新伊兰特EV上市发布会在北京现代技术中心举行,网通社第一时间从现场发回报道,新车推出GS和GS Plus两款车型,售价为19.98和20.28万元,补贴后两款新车的售价分别为11.08和11.38万元(北京地区)。
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北京现代伊兰特EV 官方指导价 |
车型 |
售价(万元) |
补贴后(北京;万元) |
GS |
19.98 |
11.08 |
GS Plus |
20.28 |
11.38 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
新车详解
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新伊兰特EV前脸采用黑色封闭式面板,且周围加入蓝色镀铬装饰点缀;两侧不规则前大灯组较为个性,内部配备卤素光源。前保险杠为分体式设计,中间格栅采用多横幅样式,极具辨识度。此外,新车黑色面板中间LOGO处,隐藏一个慢充插口。
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新伊兰特EV尾部整体显得圆润饱满,尾灯造型较为时尚,内部配备卤素光源尾灯,且转向灯和倒车灯均用白色灯罩覆盖。全新样式的五辐15英寸铝合金轮圈,以及尾箱盖右方新增“electric”标识,彰显其新能源车型身份。此外,新车油箱位置被快充插口所代替。
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内饰方面,新伊兰特EV内饰以深色调为主,整体设计较为简洁,空调出风口周围带有蓝色装饰点缀。中控区域配有多媒体系统,其下方空调面板造型新颖,按键设计更显精致,为整车内饰提升质感;三辐式多功能方向盘配合正前方全液晶仪表盘,彰显科技感。配置方面,新车带有一键启动、无钥匙进入、自动空调、多功能方向盘、皮质座椅以及电动天窗等。
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动力方面,新伊兰特EV将搭载由高效电机+三元锂电池组成的动力系统。其中,电动机最大功率为81.4千瓦,电池组容量为35.6千瓦时;使用快充仅需30分钟即可完成充电,充满电的情况下可实现270公里的续航。同时,新车对底盘也进行了升级,使用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂系统。
此外,新伊兰特EV配备了专门开发的空调系统,在实现快速降低车内温度的同时,可有效平衡电控机构与空调系统间的负担,为用户带来更舒适的环境。而更加智能的换挡机构和能量回收等系统,有效提升纯电动汽车的用户体验。(图/文 网通社 裴健如)
北京现代新伊兰特EV上市发布会回顾
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