近两年长安汽车进入了新产品更替的加速时期，长安汽车总裁朱华荣还以“无新车不增长”来总结目前长安的发展。从今年开始，CS95的上市为长安汽车做了一个良好的开端，接下来的新车也将接踵而至。7月26日，长安全新紧凑SUVCS55正式上市，长安汽车副总裁龚兵在接受采访时还透露了更多的新车规划。

从上半年的CS95到这次的CS55，长安汽车看起来确实是更偏向SUV车型，但其实对于轿车，长安汽车也给予了足够的重视。龚兵表示：“随着今晚CS55上市，长安汽车的SUV产品阵容基本上形成了完善的布局。对于轿车而言，长安汽车也做出了充分的准备。”其中涉及改款换代或者全新的车型包括逸动系列、悦翔系列以及睿骋CC，此外，在新能源领域，长安汽车还将推出CS15 EV以及两款插电混动车型，据推测或为逸动PHEV和CS75 PHEV。

全新中型轿跑车：长安睿骋CC

作为一款全新的旗舰轿车，睿骋CC无疑是长安汽车接下来的宣传重点，其重要程度不亚于CS95。早在2015年上海车展中，这款概念车型就已亮相，直到今年上半年，睿骋CC量产版车型官图发布，极具运动感的车身也让消费者对这辆车的上市多了一份期待。龚兵透露道，新车将于今年年底正式推出。

从外观来看，睿骋CC量产车保留一些概念车的设计风格，主要改动在前脸部分，乍一看有点雷克萨斯的影子。新车整体线条感十足，车身低矮，显得更为运动。由于是效果图，阴影处处理的较深，所以整车看起来切割感浓重，有点美式肌肉轿车的风格。而这些运动化的设计语言，也使新车彻底与长安睿骋区分开来。另外，车尾的“230T”或意味着该车将采用全新的动力命名体系。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1825/1465毫米，轴距为2770毫米。配置方面，高低配车型有所区别。睿骋CC配备天窗、日间行车灯、侧气帘等配置，低配车型则无前雾灯。

动力方面，睿骋CC将搭载代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为115千瓦。

逸动系列

逸动系列（包括逸动、逸动XT）一直都是长安汽车在轿车领域的“支柱”，上市多年一直保持较好的销量，如今到了新车更替周期，龚兵也表示将会在明年上半年推出逸动系列的换代车型。而除燃油版车型外，长安将于今年下半年推出逸动插电混动版本，新车纯电续航为60公里，并有望配备双离合变速箱。

在新能源方面，朱华荣也特地强调了，未来80%的产品都会有新能源。而从长安汽车与蔚来汽车的合作中也能看出其发展新能源的决心，“现在我们的新能源领域除了自己应用到自己的品牌，和我们的合作伙伴一直在推动放、多方合作。"朱华荣表示。

悦翔系列

早在去年9月份，新款悦翔V7就已上市，而据龚兵透露，不久后悦翔V3和V7都会进行更新。其中悦翔V3为换代车型，悦翔V7为年度改款车型。目前新款悦翔V3/V7的信息并不多，但从龚兵的表述中可以听出，这两款车型的改动都不小，预计会有较大的竞争力。

总结： 在近年来轿车市场萎缩的情况下，长安旗下几款主流轿车车型都取得了较好的销量成绩，其中长安逸动更是成为销量支柱，由此可见其轿车车型的实力不容小觑。而在汽车市场不断发展后，未来轿车和SUV将趋于平衡，轿车也有更大的发展空间。长安汽车在轿车领域所做的“耕耘”，也是对未来汽车市场的一个清晰的判断。（图/文 网通社 姜微）