6月26日，雷克萨斯旗舰级轿车车型LS在日本正式发布，虽然没有公布详细的售价和规格，但是其混合动力车型LS500h宣布将于10月上市，汽油车型LS500预计也将于年内上市。

作为雷克萨斯的旗舰级车型，全新LS在外观上给人焕然一新的感觉，厚重的车身，犀利的前脸造型，整台车都散发着奢华的旗舰气场。全新的LS全长5235mm，较上一代车型增加了145mm；车宽为1900mm，较上一代车型增加25mm；车高1450mm，较上一代车型减少了15mm。车内安装了12.3英寸的中控大屏，乘员能够触碰到的位置基本都用皮革和软性材料包裹，营造了相当强大的奢华感觉。

动力系统方面，汽油版本LS500使用了3.5L V6涡轮增压发动机，最大出力功率310Kw，最大扭矩600Nm，配合10AT变速箱能够提供强大且平顺的驾驶感受。混合动力版本LS350h使用了最大功率220Kw，最大扭矩350Nm的3.5L V6发动机，配合双电机组成的混动系统，装载在丰田新开发的GA-L平台上，在车辆重心，前后配重的校调，车身轻量化，刚性方面都有相当大的提升。

另外，在辅助驾驶方面，全新一代的LS使用了雷克萨斯安全系统+A，与前一代系统相比，在自动刹车不足以避免碰撞的情况下，系统会接管方向盘自动选择方向回避事故（目前世界中独有），自动驾驶系统方面，也将会搭载可自动保持车道，自动变换车道的雷克萨斯co-drive系统。

雷克萨斯LS上市后将分为普通版和F运动版，前者更偏向商务、家庭使用，后者则在内饰设计上更加激进，更加偏向运动化的风格。

从车辆的设计和动力配置来看，雷克萨斯LS完全能够与德系三杰BBA的旗舰级轿车相抗衡，不过对于中国市场的消费者来说，雷克萨斯的品牌力相对于BBA还是略弱，如何让这台旗舰级轿车打动中国消费者，雷克萨斯还真需要好好做做功课。