动力层面上，全新奥迪A5系均搭载2.0T发动机，分为高低功率版，车尾标识40TFSI和45TFSI。其中40 TFSI车型发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米。45 TFSI车型发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米，官方百公里加速时间分别是7.3秒和6.5秒，动力层面不用担心。

不管是40 TFSI还是45 TFSI车型，传动系统匹配的都是7速S-tionic湿式双离合变速箱，这套动力总成已经足够成熟，在奥迪车型上也不少见。

同品牌车型、共享的动力总成，很多人都会认为驾驶感受都会一样，其实不然。每台车都有自己独到的一面，更何况是像A5 Sportback这种突出个性的车型，同样的动力总成在它身上同样出色，不过工程师却又把它调校成属于自己的性格。

很多人会以为A4L和A5 Sportback开启来的感觉会一样，的确它们有很多相似的地方，不过A4L开起来四平八稳，想要运动它也能给你不错的感受。不过对于A5 Sportback这种运动气氛好像更浓一些。主要区别于油门踏板的感觉，似乎A5 Sportback要更加敏锐。

在匀速行驶下，车速一直随着油门踏板的开合保持一样的节奏，不过如果你想给自己来点刺激，深踩油门，变速箱会连降三个挡位，拉高转速提供充沛的动力补给。如果你将驾驶模式切换至动态，悬挂也会有所调整，更加硬朗，地面传递来的信息会更加清晰。

不过不要以为运动就是它的本性，回归正常驾驶风格，A5 Sportback也像一台普通的豪华轿车一样，将路面震动均匀过滤，再加上不错的降噪功底，舒适也是它的长项。或许个性也需要主流大众的认可，可激情可沉稳，这样也能够吸引更多人群的目光。

结语： 在竞争越来越激烈的汽车市场内，以消费者需求导向是所有厂商共同的原则。不断强化自身产品线，丰富细分市场车型，覆盖更多人群，奥迪做的很到位。不过，这样的做法显然也有一定弊端，总会有一些产品只属于那一小部分人，脱离主流之外。然而，谁有能说它不会成为未来的主流呢？这种偏离主流之外的事物总会有魅力吸引住欣赏它的人，更何况有颜有型的奥迪A5 Sportback呢。（图/文/摄 网通社 徐跃翔）

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