5月10日“中国品牌日”，吉利汽车的一场“iNTEC”技术发布会吸引了业内诸多关注，其不仅展示了涵盖动力、安全、智能驾驶、健康生态、智能互联5大核心技术的研发进展及方向，企业未来的产品规划也浮出水面。

网通社从吉利汽车官方获悉，到2020年，吉利汽车集团将推出超过30款全新产品，其中吉利品牌全新产品超过20款， LYNK & CO品牌全新产品超过10款。吉利将在轿车、SUV、MPV、新能源等细分领域全面布局。其中在市场关注度最高的SUV板块，吉利品牌每年将有2款以上的新产品上市。

吉利汽车是目前国内自主车企中为数不多能在轿车、SUV领域均衡发展的品牌之一，在其今年前四个月总销量中，SUV车型销量占比达46%，使得吉利轿车与SUV双轮驱动的发展战略较为平稳。按照规划，其将继续巩固在轿车市场的优势，并在各个细分市场继续推出具有竞争力的SUV产品。2018年，吉利还将进军MPV市场，满足用户对精品MPV的需求。

从具体规划来看，到2020年，吉利汽车集团将推出超过30款全新产品，其中吉利品牌全新产品超过20款， LYNK & CO品牌全新产品超过10款。产品将涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车等各品类，覆盖从A0到B级的各细分市场，满足不同的市场定位及需求。

针对吉利汽车品牌，下一步，吉利将继续巩固新帝豪、帝豪GL、博瑞、金刚等轿车在相应细分市场的领先地位，近两三年里还会推出全新的换代车型和改款车，打造每个轿车细分市场的标杆产品，真正实现吉利在轿车市场的全面领先位置。

同时，着重博越、帝豪GS、远景SUV等SUV车型的布局，未来2-3年每年都有2款以上SUV车型上市，逐步形成SUV全细分市场的布局，建立集团化的竞争优势，力争成为每个细分市场的标杆。

作为“iNTEC人性化智驾科技”的核“芯”驱动力，“高效动力技术G-Power”融合了包括第二代涡轮增压、缸内燃油直喷、轻量化、静音等当今世界先进的燃油动力科技，无论是动力表现、燃油经济性，还是噪声、振动水平，都处于全球一流水平，力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的“智芯动力”。吉利新一代T/TD系列发动机1.0TD、1.4T及7DCT变速器，也将在未来3年内全面搭载在吉利所有车型上。

在新能源方面，目前吉利旗下仅有帝豪EV300一款新能源车型在售，相比汽油车阵容略显“单薄”。“蓝色吉利行动”新能源发展战略提到，企业未来将加速新能源车布局。在公布的9款新能源车型中，插电混合动力车型占据4款，纯电动车型2款（不包含已上市的帝豪EV）和混动车型3款。

从图中可以看出，帝豪除了纯电动版本之外，还将推出混动和插电混动版本车型；帝豪GS和博越将推出插电混动版车型；帝豪GL将推出纯电动和混动版车型；博瑞将推出混动和插电混动版车型；远景将推出插电混动版车型。

在营销服务方面，吉利汽车将不断优化销售网络，提升渠道覆盖率和体系承载能力。同时吉利还将加强对销售团队及经销商队伍的能力提升，预计在2020年完成吉利汽车集团旗下1,750家的网络支撑，实现渠道的下沉和全覆盖，达成单店销量1,000辆的目标。

在3.0代产品的带动下，2016年吉利汽车累计销量达76.59万辆，同比增长50%；今年4月份销量8.67万辆，同比增长94%；今年前四个月总销量达36.53万辆，同比增长94.4%，目前已完成全年百万辆销量目标的37%。其中博越已连续5个月破2万辆，新帝豪连续六年摘得中国品牌轿车销冠，博瑞也稳居中国品牌中高端轿车销量第一。

吉利汽车认为，中国汽车工业经过30余年的发展，目前中国品牌赶超合资的分水岭已清晰可见。2016 年，中国品牌乘用车销量达1052.86万辆，同比增长 20.50%，占乘用车销售总量的 43.19%，占有率比上年提升 2 个百分点。今年第一季度中国中国品牌乘用车累计销售272万辆，同比增长6.5%，占乘用车销售总量的45.7%。中国汽车品牌在产品品质、销量、市场占有率和消费者口碑不断提升。（图/文 网通社 陈旭明）