今年的中型SUV市场竞争极其惨烈，原本这个级别里大家耳熟能详的产品也就是汉兰达和锐界，再能想起来的可能还有昂科威。但是今年就不太一样了，先是冠道和UR-V这对孪生兄弟的出现，让我们领略了大5座中型SUV的魅力，而后又有途观L这个原本是紧凑型SUV加长上来的产品，你以为这样就完了？前两天还来了一个探界者，上海车展上斯柯达的大棕熊柯迪亚克也来了。竞争激烈一些是好事，百家争鸣的最大受益者就是消费者。

柯迪亚克是个啥？

在阿拉斯加西南部，有一个叫做柯迪亚克的地方，当地有一种全球最大棕熊亚种，就叫做柯迪亚克岛棕熊。此柯迪亚克和彼柯迪亚克名称相同，其中的含义不言而喻，作为斯柯达在中国亮相的首款中型SUV，柯迪亚克绝对是被寄予厚望的车型。

疑似价格挺有吸引力

柯迪亚克在4月19日才上市，目前从网通社获得的情报来看，其价格预计为18.9万到28万之间，比起同平台的途观L有所降低，在几款中型SUV中算是比较实惠的一款。

车型尺寸对比，不算太突出

从车身尺寸对比来看，柯迪亚克似乎没有什么明显的优势，但是差距也都是在毫厘之间，几十毫米以内的区别，对于这些轴距超过2.7米的车型来说并不明显，大家不必过分追求数字上的大小。不过由于其有7座车型存在，并且价格上会和汉兰达、锐界有一定重叠，因此和汉兰达、锐界相比，柯迪亚克就稍微小一些了。

外观内饰，略显不同的硬朗风格

在我们习惯了大众家族化设计的时候，柯迪亚克的出现无疑让大家眼前一亮，虽然它的外观还是那种德式的笔直线条，但是作为拥有百年历史的斯柯达还是能够让柯迪亚克看上去有那么些与众不同，即使现在斯柯达品牌归大众所有，但是能看出来它还是保持了相当多的特色。

内饰方面，柯迪亚克对称式的设计风格比使用同平台的途观L看起来更协调，再搭配木纹饰板所带来的的视觉效果，显得它更豪华一些。

配置齐全，日常使用足够

外部配置方面，柯迪亚克全系标配全景天窗、车顶行李架、LED日间行车灯等多种配置，可以说是较为丰富。在TSI 330标准版和舒适版车型上配备的是17寸铝合金轮圈，并可选装升级为18寸，在TSI 330 7座豪华版和豪华科技版车型上可选装19寸轮圈。

内饰配置方面，全系车型都配有黑色时尚内饰，并可对棕灰镶拼和棕色致雅内饰颜色进行选装，座椅还有织物、镶拼、真皮材质进行选择。储物空间方面，配有驾驶员侧雨伞槽、车顶眼睛盒、驾驶员侧大储物盒装载平时不常用的物件。

安全配置方面，全新柯迪亚克将大部分安全系统做到了标配，如高强度车身、智能电子防盗、ESP、燃爆预警式安全带等。此外，多次碰撞预防系统和全系标配的前排正面双安全气囊可尽最大限度的保障车内驾乘人员的安全。

娱乐以及舒适便利配置方面，新车搭载了CAN-BUS电子智能管家，组合仪表还带有行驶信息显示功能，标配的车载蓝牙语音系统在驾驶途中接打电话还是很方便的；另外，车内除TSI 330标准型车型外搭载的8扬声器高保真立体环绕音响系统。

动力系统不出乎意料

动力方面，柯迪亚克将搭载1.4T、1.8T以及2.0T高/低功率涡轮增压发动机。其中，1.4T发动机额定功率110千瓦；1.8T发动机额定功率132千瓦；2.0T低功率版发动机额定功率137千瓦，高功率版发动机额定功率162千瓦。此外，新车百公里油耗分别为6.6升、7.2升、6.9升以及8.3升，高配车型提供适时四驱系统。

车型前景展望

从家族内部竞争来说，途观L目前没有7座车型可供选择，而柯迪亚克有；而在7座中型SUV的对比中，柯迪亚克又可以打内饰、配置和优秀工业设计的牌，多少有点玩综合素质的意思。因此，如果你执意选择德系品牌，但又不想太大众，柯迪亚克绝对是你的不二之选。（图/文 网通社 刘可）