在刚刚过去的2月份，沃尔沃全球销量同比增长5.7%，达到36,515辆。作为企业全球最大的单一市场，中国在2月份为沃尔沃贡献了5,878辆的销量，同比增长20.8％，增速为全球各大市场的首位。高速增长的背后，也与沃尔沃对中国市场的重视程度密不可分。

一年一度的日内瓦车展于2017年3月7日正式开幕。期间，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)在与网通社沟通时表示：“今年下半年将推出一款紧凑级SUV—XC40，这款车实际上是加快了中国的导入速度，未来也会在华投产。”

沃尔沃于此前正式发布了Concept 40.1与Concept 40.2两款全新概念车。其中，Concept 40.1是一款紧凑型SUV，也将是未来XC40的设计雏形，延续了沃尔沃最新的家族式设计语言，采用标志性的“雷神之锤”样式头灯。

沃尔沃全新紧凑型SUV XC40将是新40系列中的首款车型，外观方面借鉴Concept 40.1概念车的设计灵感。新车也是沃尔沃旗下首款基于全新CMA（基础模块化架构）打造的车型，预计将在路桥（浙江）整车制造基地进行投产，动力方面有望搭载Drive-E系列的1.5T直列三缸与2.0T四缸涡轮增压发动机。

沃尔沃汽车路桥工厂整车生产项目在2014年已开始建设，2015年基本完成土建，计划于2017年6月正式投产。该生产基地初期规划产能15万辆每年，整车生产基地规划用地1101亩，总建设面积39.39万平方米，计划总投资100亿元。

路桥生产基地是沃尔沃在中国建立的第三工厂，也是中国首个CMA工厂。CMA基础模块化架构由沃尔沃与母公司吉利联合开发，未来主要用于生产沃尔沃全新40系车型。

沃尔沃在中国三大生产制造基地具体的战略规划为：大庆（黑龙江）整车制造基地生产全新一代SPA 90系；成都（四川）整车制造基地生产SPA 60系；路桥（浙江）整车制造基地生产CMA 40系产品。

与其它品牌在中国实行的“国产化”完全不同的是，沃尔沃的全新中国制造战略是全球化制造的重要组成部分，中国将作为沃尔沃的全球出口基地，中国制造的沃尔沃全新车型将不仅满足本土市场需求，还将供应美国、欧洲和亚太其它市场。（图/文 网通社 张朦）