MINICOUNTRYMAN插电混动版： 纯电动状态最大巡航里程约为38公里

全新MINI COUNTRYMAN插电混动版车型，基于宝马UKL前驱平台打造。动力方面，全新MINI COUNTRYMAN插电混动版搭载1.5T三缸发动机+电动机的动力形式，传动系统匹配8速自动变速箱，后轮由两台电动机驱动。

宝马X1插电混动版： eDRIVE提供三种不同驱动模式

宝马X1插电混动版外观基于全新一代X1打造。动力方面，宝马X1插电混动版，由一款3缸1.5T的汽油发动机与配备容量为7.7千瓦时的镍钴锰锂离子电池的电动机组合而成；传动方面，新车配备6速手自一体的自动变速箱，从0到100公里每小时提速时间为7.4秒，而百公里综合油耗仅仅为1.8升。

之诺60H： 在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到60公里

之诺是华晨宝马旗下的合资自主品牌，继纯电动车型1E之后，该品牌将基于全新一代X1打造的插电式混合动力车型推出之诺60H。新车外观方面整体轮廓与全新X1相似，但细节之处有所区别。

动力方面，之诺60H搭载一套由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。其中发动机有望为目前华晨宝马发动机工厂所生产的1.5升直列三缸涡轮增压发动机，额定功率111千瓦。此外根据华晨宝马所公布的信息，新车百公里加速时间仅为7.6秒，百公里综合油耗为1.8升。

奔驰GLC插电混动： 新车使用Mercedes me互联系统

奔驰GLC插电混动版谍照来看，外观方面覆盖了厚厚的伪装，但整体设计与现款GLC一致，最大的变化在于后杠右侧加入了充电接口。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机和最大功率114马力的电动机组成，综合最大功率为235千瓦，同时，匹配的是7速自动变速箱。新车在纯电动模式下拥有34公里的续航里程，综合油耗最低仅为2.6L/100km。

奥迪Q7e-tron： 纯电动状态下，新车的最大续航仅为53公里

Q7 e-tron定位于中大型SUV，有望一季度引入国内市场。新车采用奥迪家族最新的设计理念，整体造型充满了力量感与科技感。

动力方面，Q7 e-tron将搭载一套由2.0升TFSI四缸发动机+电动机组合成的混动系统，总输出最大功率达到了270千瓦，峰值扭矩700牛米。新车0-100公里加速时间为5.9秒，并配备quattro全时四驱系统。（图/文 网通社 李冰若）

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