本篇文章是这样开始的。。。。。。

鉴于成功被黄较瘦“忽悠”，我也开始认真的考虑买一台电动车上下班代步用。由于只是代步，没必要买太贵的，就看看10万以内的吧。画外音： 2座车就算了，4座车多出来的那2个座位总是聊胜于无的。

经过筛选， 有7款纯电动车进入我的视野，来一起看看都有什么吧~

新奔奔EV

新款奔奔EV外观方面采用全新样式的前脸设计，并配以蓝色元素装饰，整体显得更加时尚，同时还配以花瓣式的双五幅轮毂。此外新车的长宽高分别为3730*1650*1530毫米，轴距为2410毫米。

动力方面，新车搭载由电动机与电池组组成的纯电动系统，其中电动机最大功率55千瓦，峰值扭矩为165牛米。官方数据显示，新款奔奔EV的续航里程为210公里，最高车速可达每小时125公里。

北汽新能源EC180

EC180外观借鉴SUV造型风格设计，前脸、车尾造型较为饱满，车侧较为紧凑且腰线向上扬起，配备的五辐式轮毂看起来较为干练。尾部方面，新车用一条较宽的镀铬装饰连接两侧锐利尾灯，下杠两侧配以圆型雾灯。

新车采用北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，NEDC工况续航达到156公里，最大续航里程可超过200公里，可以说市区及周边出行不会有太大问题。在慢充条件下，不超过7个小时就可达到满电状态，基本适用于白天驾驶晚上充电的情况。

东风风神E30L

东风风神E30L采用双门四座布局，车头采用了上下分段式设计，立体感十足。下半部分直接与轮眉、踏板相通，打造出了十足的层次感。车身尺寸方面，该车长宽高为2995*1560*1595毫米，轴距为2160毫米。

动力方面，E30L搭载一台最大功率为17千瓦的电动机，且采用前置后驱的布局。最大续航里程150公里，最高时速100公里/时，在老款车型基础上有所提升。此外，在充电方面，E30L具备快充功能，30分钟内可充入80%电量。

荣威e50

荣威e50选择了更加前卫的设计理念。整车线条简洁明快，弧度与棱角穿插得非常自然。形状独特的轮圈与犀利上扬的前灯透着满满的科技感，车头的充电接口盖板与“e”字标识也更加抢眼。

荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率28千瓦，最大功率52千瓦，峰值扭矩155牛米。得益于上汽高性能电驱动力系统，2016款荣威e50综合工况最大续驶里程达170公里，可满足城市用户日常通勤及近郊出行。

江淮iEV6E

iEV6E前脸整体造型较为简洁，椭圆形头灯组及圆形下雾灯成为前脸的点缀元素，再加上新家族徽标及蓝色饰条组成的仿下格栅，形成了符合其入门车型定位的“萌”系风格。对比来看，其前脸造型与江淮现款车型中的悦悦颇为相似。

动力方面，新车配备一台最大功率为45千瓦，峰值扭矩175牛米的电动机。同时，新车电池容量为54安时，支持整车在综合工况下行驶152公里，可满足用户通勤及短途驾驶需求。

奇瑞eQ

奇瑞eQ外观设计方面与QQ常规燃油版保持一致，依旧延续其精致美观的造型风格，大量运用蓝色元素也表明了它新能源车的身份，同时其4门4座的布局也增强其实用性。

奇瑞eQ搭载一台永磁同步电机，其最大功率为41.8千瓦、最大扭矩为150牛米，并配备了容量为22.3千瓦时的锂离子电池。最大续驶里程为200公里，其快速充电30分钟，慢充8-10小时。

北汽新能源EV160

北汽新能源EV160车型延续家族式设计，侧身的腰线显得比较运动化，而车尾设计稳重大方，线条也比较简洁。在尺寸方面EV160的长宽高依旧为4025*1720*1503毫米，轴距为2500毫米。

动力上，EV160搭载最大功率45千瓦、峰值扭矩为144牛米的电动机，并配有一个25.6千瓦时的锂离子电池，最高车速110公里，续航里程160公里。

黄较瘦有话说： 对于限号、限行的城市居民而言，在周边充电设施日趋完善的前提下，选购一辆入门级纯电动车作为日常代步、通勤车辆再合适不过了。相比于挤地铁或靠“两轮车”通勤，“四座电动车”或许更加舒适而且安全。（图/文 网通社 白云鹏）