作为新增动力车型，2017款卡罗拉D-4T搭载了来自丰田最新开发的1.2升直喷涡轮增压发动机。比起现款皇冠和汉兰达车型上搭载的D-4ST 2.0L涡轮增压发动机，这台D-4T发动机除了排量相对“经济”之外，在字面上，它所缺少的字母“S”也代表着丰田的一项重要技术——歧管喷射与缸内直喷双供油系统。因此，全新1.2L D-4T发动机仅采用了缸内直喷的单一供油方式。当然，作为一台主打舒适和经济性的家用轿车，这样的技术“缩水”并非让人难以理解。

账面数据来看，这台1.2L D-4T发动机可提供85kW（116Ps）的最大功率和185Nm的峰值扭矩，动力储备算不上丰沛，而相比同级别市场的一汽大众速腾和东风雪铁龙C4L的同排量发动机更是不占优势。

但新款发动机仍获得了奥托与阿特金森双循环、燃油缸内直喷、缸盖集成排气歧管和活塞机油喷射等先进技术支持，目的则是进一步提升发动机的热效率。

采用反置式布局的1.2T发动机不仅应用了燃油缸内直喷技术，同时将排气歧管集成在发动机气缸盖中的做法也有利于发动机冷却液对排气歧管的冷却。

全新1.2T直喷涡轮增压发动机采用了丰田最新研发的双VVT-iW可变气门正时技术，从而实现发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式之间的切换，以达到理想的动力和燃油经济性。

水冷式中冷器能够有效降低经过涡轮增压器压缩后的空气温度，并提升发动机的耐久性和可靠性。

此外，和水冷式中冷器相搭配的低惯量涡轮增压器也提供了更为灵敏的动力响应和畅快的加速体验。

新款1.2L D-4T直喷涡轮增压发动机最大功率85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm。

传动系统仍匹配了可模拟8挡位的S-CVT无级变速箱。

底盘同样延续旧款车型前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合。

遗憾的是，在位于杭州太虚湖假日酒店的东方试车场内，我只有不足十分钟的时间来与全新卡罗拉D-4T进行真正的互动交流。当然，一上来就要在环形的虚拟赛道中完成以80km/h时速的高速过弯和0-100km/h的加速体验仍充分调动起了我的驾驶积极性。

老实说，相比现款车型的1.6L和1.8L自然吸气发动机，这台全新1.2T D-4T涡轮增压发动机与S-CVT无级变速箱的组合依旧具有平顺流畅的加速表现。1500-4000rpm的最大扭矩输出范围，使车辆获得了更好的低转速扭矩。但在S-CVT变速箱的梳理下，整车的动力输出仍显的不瘟不火。

低惯量涡轮增压器和CVT无级变速箱的搭配使得全新卡罗拉D-4T的动力输出更为平顺，不过没有明显迟滞的动力响应也同样缺乏大多数涡轮增压发动机那种扭矩释放瞬间的爆发力。

与循序渐进的加速表现相比，新卡罗拉的刹车状态也称得上平稳和线性。虽然刹车踏板的脚感略显松软，但ABS系统的积极介入仍为新车带来了较为出色的刹车效果。

新款卡罗拉D-4T全系标配有VSC车身稳定控制系统，因此，麋鹿测试中的紧急变线并未对新车的安全驾驶构成挑战。在不施加人为刹车操作的前提下急打方向，VSC系统便可在车辆处于即将失控的边缘及时修正车身姿态，使车尾获得更为安全的寻迹表现。

然而，为满足驾乘舒适性而采用柔软调校风格的悬挂系统在连续变向绕桩时的支撑性仍略显不足，加之缺乏路感的电动助力转向系统，总会让驾驶者在连续转弯和变向时感到手足无措和信心不足。

而这也意味着你不能用过分激烈的方式来驾驶一台卡罗拉，高速过弯时，车辆的转向不足总是会发生的低于你的预期。唯有温柔对待油门方能让你体会到丰田式的舒适和惬意的驾驶感受。

作为一台服务于广大家庭用户的代步车型，我对卡罗拉略显马虎的操控性仍心怀包容。毕竟良好的舒适和经济性才是卡罗拉敲开消费者心房的不二法门。

丰田式的中庸之道在新车的驾驶体验中依旧体现的淋漓尽致，无论是平顺的动力还是轻盈的转向，都让卡罗拉的驾驭感受十分轻松和易于掌控。

当然，除了在动力传递的平顺和经济性上尽职尽责外，S-CVT无级变速箱还通过电控系统制造出了“换挡”时转速回落的效果。这似乎也为车辆的驾驶增添了些许乐趣。

此外，行走在细碎的颠簸道路上，悬挂系统的舒适性也得到了突出体现，这同样是一台丰田车型最典型的表达方式。对于短波震动，减震器的滤震效果依旧十分出色，但在大幅度的震动面前，你同样会察觉到其悬挂系统的柔韧性还略有欠缺。

总体而言，即便是换装了一台小排量涡轮增压发动机，新款卡罗拉D-4T车型依旧没有过分鲜明的脾气秉性。但对于一台定位于家庭用车的紧凑级轿车来讲，它在舒适和经济性上的出色发挥依然毋庸置疑。

编辑点评： 虽然对于新款卡罗拉的驾驶体验还心存遗憾，但面对市场环境的转变，我依然乐于接受新款卡罗拉D-4T所搭载的小排量涡轮增压发动机在平顺动力和经济油耗方面做出的表率。并且，作为一汽丰田卡罗拉未来市场的主力车型，2017款卡罗拉D-4T在10.98-14.38万元价格区间内共计10款车型的丰富配置选择，也让更多消费者能够笑纳这份“大礼”。

上一页  [1] [2] [3] [4]  尾页