吉利旗下除新帝豪、帝豪RS、帝豪EV外，还在继续扩充帝豪系列产品。在2014年北京车展上，帝豪Cross概念车一亮相就引起大家关注，经过两年的打造，最终将量产车定名为帝豪GS。新车是基于吉利全新FE平台打造，与博瑞、博越同属吉利“第三代产品”，从官方给的定位来说，帝豪GS属于城市跨界SUV，下面我们就一起来认识这位吉利家族新成员。

外观：继承吉利家族化设计 动感时尚

作为量产车型，帝豪GS在外形方面很大程度借鉴了帝豪Cross概念车的设计元素，整体造型动感时尚，并突显跨界风格。吉利最新的家族式前脸造型，回型设计的前格栅非常独特，另外它还有个好听的名字——水波涟漪。前大灯造型犀利，并与进气格栅很好地融合。在前脸造型上整体传递出动感时尚的理念，新车还大量使用镀铬装饰条，符合时下年轻消费者需求，帝豪GS是吉利拓展年轻消费市场的重要车型。

侧面来看，帝豪GS的确有跨界的味道，溜背式的设计让侧面线条非常流畅，并很好地融合了空气动力学理念，使整车风阻系数达0.33。笔直的腰线从贯穿整个车身，突起的线条力量感十足，而车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。

新车尾部设计极具立体感，采用掀背尾门并配备尾翼，尾灯采用了LED光源，整体的视觉效果不错。帝豪GS示宽灯周围采用哑光材料装饰。双边两出镀铬式尾排，虽然左边一侧尾排只起到装饰作用，但还是为车尾造型设计增色不少。另外，底部四个雷达探头+倒车摄像头的安全配置还是很实在又实用的。

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