日常驾驶完全满足需求

全新宝来的变化不仅仅是这些表面的，全面更新的EA211系列发动机拥有1.6L自然吸气以及1.4TSI两款动力配置，本次拿到的试驾车依然是顶配的搭载1.4TSI发动机的车型，最大功率为131马力，峰值扭矩为225N·m，变速箱为7速DSG变速箱。

其实对于日常驾驶方面来说，这款1.4TSI涡轮增压发动机在市区驾驶基本上可以做到游刃有余，充沛的低扭无论是在停停走走还是在激情超车都可以给出一个很高的分数。

当然，动力总成的一大功臣还有这台7速DSG变速箱，非常积极的换挡让发动机在绝大多数时间保持在一个非常经济的转速区间，同时我们都知道的DSG换挡闯车问题在这台全新宝来身上几乎没有发现，平顺、经济、动力达到了一个非常完美的平衡点。

全新宝来的底盘特性是属于那种非常德国沉稳型，或许开惯了日系车的朋友会有些不适应。硬朗的调校对于已经习惯了日系车那种软绵绵减震特性的国内消费者而言并不会太讨巧。尤其是在通过路面上那些或高或低的井盖时，路面的情况会比较清晰的反应到车身上。

另外，对于发动机的震动以及行驶时的噪音方面，全新宝来的表现已经超越了我们固有的惯性思维，车辆震动远低于我们的想象。只不过在启停系统工作时，每次灭车的一瞬间会有一次莫名其妙的震动，按照常规思维来说，这是不应该发生的。

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