打开发动机舱，里面放着熟悉的第三代EA888发动机，不过这次奥迪的工程师把参数往上调了调，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，与之搭配的仍然是7挡湿式双离合变速箱。

全新A4 allroad采用了新的四驱系统，quattro ultra是一套采用电控多片式离合器的适时四驱系统，在大部分情况下后轴没有动力，就是一款前驱车。这样做的好处就是更省油，另外对于厂家来说，生产成本更低。

从实际体验来看，当我快速变更车道的时候，多少能感觉到有些不同，但是这种感觉很细微，和我的现款车型相比，车尾显得不是那么灵活。但是对于大部分之前并没有接触过quattro的人来说，如果你上手就开的是quattro ultra版本，也不会觉得有多大差异，所以这是一个可以忽略的问题。

总结：外观线条更加清晰、内饰更加前卫、动力水平更高的发动机，等等这些都是全新A4 allroad的优点。随着时代的推进，配置越来越多、操作越来越便捷是科技发展带来的便利，如果不是我之前那辆车太不争气的话，我一定会等全新A4 allroad，它是一款能让老车主羡慕、嫉妒的车，没有恨。（图/文/摄 网通社 刘可）

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