作为一汽-大众旗下的一款重磅车型，全新一代迈腾（B8）在外观方面延续了海外版车型的设计风格，并增加了膝部气囊、MKB多次碰撞预防系统、液晶仪表盘、第三代自动泊车系统等多种配置，此外，新车轴距相对现款车型也加长不少。今日（7月27日），全新一代迈腾在北京国际展览中心正式上市，网通社第一时间从现场发回报道，新车共推出9款车型，售价区间为18.99-31.69万元之间。

全新一代迈腾是基于大众集团的MQB平台开发，新车由一汽-大众长春工厂进行本土化生产，目前该工厂拥有20万辆的年生产能力。得益于全新平台应用的大量轻量化技术，新车在车身重量方面大幅降低。新车搭载了EA211以及第三代EA888涡轮增压系列两款发动机。

车身尺寸方面，全新一代迈腾的长、宽、高分别为4,866*1,832*1,464毫米，轴距达到2,871毫米。而现款迈腾的车身尺寸长、宽、高分别为4,865*1,820*1,475毫米，轴距为2,812毫米。与之相比，全新一代迈腾虽然车身长度变化不大，但是在轴距方面增加了59毫米。

相对于现款迈腾来讲，全新一代迈腾基本保持了海外版本Passat B8的外观造型，延续了许多家族化的设计。而全新设计的LDE车头灯组匹配的是Dynamic Light Assist动态照明技术，前格栅与两侧大灯相连使车头看起来有种家族与创新相结合的感觉。再加上大量横向线条的使用，营造出低矮车身的感觉。

从尾部方面来讲，整体的改变较大。新车采用了加长尾灯，加上极具运动风的镀铬双尾排更凸显运动感。新车全系标配的前后行车雷达，同时尾灯采用全LED光源，并且通过点亮方式与点亮亮度来区分示宽灯和刹车灯。高配车型的轮毂还采用双色十幅设计，配备红色刹车卡钳，使整车看起来运动范十足。只是后备箱中配备的是韩泰T125/70R18非全尺寸备胎，令人有些差强人意。

在延续了一部分家族化设计的基础之上，全新一代迈腾对内饰进行了全面升级与重新设计。与老款不同的是，新款将经典的圆形石英钟镶嵌在全新设计的一体式空调出风口上，彰显阔气与豪华。镀铬多功能按钮被安放在三幅式平底多功能方向盘的两侧，给予驾驶者不一样的触感与不一样的体验。

全新一代迈腾还在高配车型上搭载全液晶仪表和彩色数字抬头显示系统。配备的多功能液晶仪表台，可实现驾驶模式的调节、影音系统调节、以及显示模式的调节等多种功能于一体。与之搭配的彩色抬头显示系统，使整个驾驶舱看起来科技感十足。此种配置在大众家族中，还是首次尝试与使用。后排座椅还采用可折叠式的航空头枕以及后排座椅电加热、后风挡电动遮阳帘等功能。

动力方面，全新一代迈腾搭载了EA211系列1.4T、第三代EA888系列1.8T以及2.0T共三款发动机。其中搭载1.4TSI发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。1.8TSI发动机最大功率为132千瓦，最大扭矩300牛米。2.0TSI发动机，最大功率、最大扭矩分别为162千瓦与350牛米。传动方面，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。（图/文 网通社 郭王虎）

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