关于宝马全新Z5即将成为现款Z4的继任车型，网通社曾做过多次报道。近日，网通社从海外媒体了解到，现款宝马Z4将于今年8月正式停产，而与丰田合作开发的全新Z5有望在明年推出。这标志着现款Z4已到产品周期的末端，在跑车领域的市场份额不断下降的今天，全新Z5的推出有能否为宝马再次赢得市场呢？

Z系列车型算得上宝马的跑车代表，从2006年第一代Z4引入中国，到后来的2009年的全新换代，这款车都在中国市场取得不错的成绩。现款Z4生产至今已经接近7个年头，而随着国内入门跑车的车型不断丰富，宝马Z4的市场竞争力不断下降。

早在2012年宝马与丰田宣布进一步加深之间的合作，将在氢燃料电池驱动、锂电池技术、车身轻量化以及跑车平台四个方面实现共同研发、技术共享。所以这款全新Z5就是宝马与丰田合作后打造的首款跑车产品，同时可共享宝马和丰田两家企业的技术优势。

根据曝光的谍照显示，宝马全新Z5有望采用软顶敞篷结构以取代现款的硬顶可折叠敞篷设计。车身较现款Z4更加修长，前挡风玻璃的倾斜角度也有所增加，从产品定位上也有所提升。得益于全新平台，宝马Z5在车身减重方面也是做足了功课，轻量化的车身设计不仅令燃油经济性大大提高，而且在操控驾驶上也有着极佳的表现。

动力部分，宝马将为全新Z5跑车提供多套动力系统，包括直列四缸和六缸的涡轮增压发动机。全新Z5跑车将依旧采用前置后驱的传动布局，通过优化后的发动机舱布局，整车的操控性能将得到提升。另外，与丰田达成合作关系后，宝马全新Z5也将采用多项丰田的专利技术，同时有望推出一款插电混动车型。

宝马全新Z5推出后，最大的竞争对手就是保时捷718 Boxster和奔驰SLC等车型。随着保时捷718车系的Boxster的售价得到进一步降低，奔驰SLC也在今年完成换代，再设计和动力上都有所提升。此次全新Z5通过全新升级后，在豪华入门级跑车市场的表现还是值得期待的。（图/文 网通社 王静亚）

文章标签：混合动力汽车混合动力车型非承载式车身