一汽奔腾B50自2009年正式亮相至今已有7年了,尽管该车型曾在13年进行过中期改款,但市场表现却一直不尽人意。2016年7月15日,全新奔腾B50在国内正式上市。此次全新B50不仅在外观内饰方面做出了巨大改动,老款车型搭载的1.8升自然吸气发动机也被替换为新款车型的1.4T发动机。
奔腾B50新老价格对比 |
2016款B50 |
2013款B50 |
- |
车型 |
售价(万元) |
车型 |
售价(万元) |
差价(万元) |
1.6升手动技术型 |
8.18 |
- |
1.6升手动舒适型 |
8.58 |
1.6升手动舒适型 |
9.28 |
↓0.7 |
1.6升手动豪华型 |
8.98 |
1.6升手动豪华型 |
9.68 |
↓0.7 |
- |
1.6升手动尊贵型 |
10.08 |
- |
1.6升自动舒适型 |
9.58 |
- |
1.6升自动豪华型 |
10.08 |
1.6升自动豪华型 |
10.48 |
↓0.4 |
- |
1.8升自动舒适型 |
11.08 |
- |
1.4T自动豪华型 |
10.38 |
- |
1.4T自动运动豪华型 |
10.78 |
1.4T自动运动最贵型 |
11.78 |
1.8升自动尊贵型 |
12.28 |
↓0.5 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
此次上市的B50共分为8款车型,售价8.18万元—11.78万元,涵盖了1.6升和1.4T两个排量,其中,1.4T运动尊贵型相比老款车型的1.8升尊贵型在配置上有着较大的提升。
一、车身尺寸:三围全面提升
新款车型的车身尺寸相比老款车型有着全面的提升,全新B50的长宽高分别达到了4695毫米/1795毫米/1460毫米,轴距2725毫米,相比现款车型,分别提升了80毫米/10毫米/25毫米,轴距提升了50毫米,车身尺寸的升级十分明显。超过2700毫米的轴距也使得奔腾B50从紧凑型车一跃成为中型车,新车的车内空间表现值得期待。
二、动力总成:扭矩提升
新款B50将老款搭载的1.8升自然吸气发动机全面替换为了动力效能更高的1.4T发动机,匹配爱信的6AT变速箱并新增了发动机启停功能,最大功率100千瓦,最大扭矩220牛米。尽管最大功率相比老款的1.8升自然吸气发动机略微降低了2千瓦,但最大扭矩足足提升了48牛米,最大扭矩的释放范围也从4000转提前到了1500转,总体动力响应会比老款更好。
三、外观改动:变化明显
新款车型在外观的改动方面比较明显,其中,前脸线条更加硬朗,整体造型更加饱满,运动版车型同时还使用了蜂窝状进气格栅并增加了尾翼,整体造型初一看还真能激发起人的驾驶欲望。尾部造型相比老款也有所改变,老款中那个面积很大很宽的尾灯在新款车型中变得更窄且修长,左右两边的雾灯处也增加了一条贯穿的镀铬装饰条,使得尾部层次感更加鲜明。
四、外部配置:整体变化不大
2016款奔腾B50运动尊贵型/2013款奔腾B50尊贵型-外部配置对比 |
车型 |
2016款奔腾B50运动尊贵型 |
2013款奔腾B50尊贵型 |
电动天窗 |
● |
● |
铝合金轮毂 |
● |
● |
运动外观套件 |
● |
- |
LED日间行车灯 |
● |
- |
自动大灯 |
● |
- |
前雾灯 |
- |
● |
大灯高度可调 |
● |
● |
感应雨刷 |
● |
- |
电动后视镜折叠 |
● |
- |
后视镜电动加热 |
● |
● |
注:"●"表示有此配置,“O”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
新款B50在外部配置上较老款车型相比提升不大,新增了自动大灯和LED日间行车灯,但取消了老款车型原有的前雾灯。同时,感应雨刷和后视镜电动折叠也出现在了新款的B50上。总体来说,B50在外部配置上的提升并不算太大。
五、内部配置:小有提升
2016款奔腾B50运动尊贵型/2013款奔腾B50尊贵型-内部配置对比 |
车型 |
2016款奔腾B50运动尊贵型 |
2013款奔腾B50尊贵型 |
真皮方向盘 |
● |
● |
多功能方向盘 |
● |
● |
方向盘上下调节 |
● |
● |
定速巡航 |
● |
● |
倒车视频影像 |
● |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
中控彩色大屏 |
● |
- |
自动空调 |
● |
● |
遮阳板化妆镜 |
● |
● |
皮质座椅 |
● |
● |
前排座椅加热 |
● |
- |
主/副驾驶座椅电动调节 |
主●/副- |
主●/副- |
后排杯架 |
● |
● |
注:"●"表示有此配置,“O”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
在内部配置上,新款B50新增了倒车视频影像,中控彩色大屏等配置,相比老款车型有一定提升。座椅和方向盘与老款一样,采用了皮质材料,前排座椅增加了电动加热功能,不过和老款一样,座椅仍然只有主驾驶位支持电动调节,总的来说,B50的内部配置在同级别车型配置中属于中规中矩的水平。
六、科技安全配置:多处提升
2016款奔腾B50运动尊贵型/2013款奔腾B50尊贵型-科技安全配置对比 |
车型 |
2016款奔腾B50运动尊贵型 |
2013款奔腾B50尊贵型 |
胎压监测 |
● |
● |
儿童安全座椅接口 |
● |
● |
牵引力控制 |
● |
● |
车身稳定控制 |
● |
- |
上坡辅助 |
● |
- |
无钥匙进入 |
● |
- |
无钥匙启动 |
● |
- |
倒车雷达 |
● |
● |
前泊车雷达 |
● |
- |
安全带未系提示 |
● |
● |
制动力分配 |
● |
● |
前排侧气囊 |
● |
● |
注:"●"表示有此配置,“O”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
新B50相比老款在安全配置上有所提升,新增了前驻车雷达,车身稳定控制和上坡辅助,而胎压监测,无钥匙进入和无钥匙启动也出现在了这款顶配的B50运动尊贵版上。另外,B50全系配备了120公里/小时超速报警,可以帮助我们在高速驾驶时避免超速,确保行驶安全。但总体来看,与其他自主品牌相比,奔腾B50的科技安全配置只能算中间水平。
总结:
2016款奔腾B50相比起老款车型最大的改动就是老款1.8升自然吸气发动机被新款的1.4T发动机取代,同时,在动力得到提升后也顺势推出了带有运动套件的运动版车型,而对比新款的运动尊贵版和老款的尊贵版后我们发现,尽管新款车型新增了不少配置,但B50的整体配置水平在自主品牌中仍然算不上顶尖水平,越级的车身尺寸和车内空间将会是这台车的一大卖点。
文章标签:涡轮增压发动机优缺点混合动力汽车儿童安全座椅
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