和国内市场曾经有些渊源的日产Serena，原厂这几天正式发布消息表示，全新大改款第5代新车将在今年8月下旬于日本发表上市，除了全新的外观与内饰设计之外，最大重点在于搭载ProPilot自动驾驶系统，允许Serena在高速公路上全权掌握驾驶权，售价尚未正式公布，但日产表示最入门款会低于300万日圆以下 (约19万人民币)。

大改款第5代Serena，即将在今年8月下旬在日本上市，入门款售价会压低在300万日圆以下。

崭新外型，豪华感油然而生

1991年推出的Serena，是日产旗下主打多人乘载的MPV车款，截至目前的第4代车款为止，日产表示这25年间Serena总共销售出150万辆，数字虽然不是特别亮眼，但Serena确实是在日本颇受欢迎的家庭用车。

第5代Serena拥有崭新的外型设计，质感比过去更好，看起来也更豪华。

即将在8月下旬于日本上市的第5代Serena，维持高顶MPV的设计，并套上日产最新的外型设计风格，包含抢眼的V-Motion水箱罩、双层式头灯、双色调车身配色等。车内采用2+3+2的7人座配置，并拥有大面积前后挡风玻璃及车窗，带来绝佳的行车视野，以及时下流行的数码仪表、大荧幕多媒体系统及恒温空调等舒适娱乐配备。

机能方面原厂目前并没有描述太多，除了多元的置物空间设计，以及可前后滑动的第二排座椅之外，特别的是新款Serena的左右车侧滑门，在高级的Highway Star车型上具备脚感应式开启功能，大大提升了上下车及取放物品的便利性。

车内拥有开阔的视野，以及2+3+2的7人座安排，高级的Highway Star车型更配备便利的角感应式电动侧滑门。

ProPilot目前是单线自动驾驶，2020年前将可实现多线道及市区自动驾驶

但新一代Serena最备受关注的，是搭载名为ProPilot的自动驾驶系统，透过设置在车头前方的摄像头及先进图像处理技术，ProPilot可以辨识道路和车流状况，再搭配主动式车距巡航系统，让Serena有能力接管油门、刹车及转向的主控权，并具备Stop & Go停车再开的跟车能力，达到自动驾驶的境界。

不过现阶段ProPilot还有诸多限制，像是环境只限于高速公路，以及只能维持单一车道行驶等。日产表示，ProPilot自动驾驶系统将会在未来逐渐拥有更强大的性能，例如在2018年加入自动变换车道的能力，2020年则要实现市区及交叉路口自动驾驶的目标，大幅扩展自动驾驶系统的应用范围。此外，ProPilot也会在2017年搭载于欧规的Qashqai上，随后登陆美国及中国市场，在不同国家提供ProPilot这套自动驾驶系统。

第5代Serena搭载的ProPilot自动驾驶系统仅能单线行驶，未来会在升级多线道及市区自动驾驶能力。

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