梅赛德斯奔驰全新一代AMGC63 Coupe曾在今年4月份的北京车展上向国内消费者亮相，吸引了不少车迷和媒体的目光。6月30日，全新一代AMG C63 Coupe正式在国内上市，网通社通过对比发现，新款车型不仅在外观和内饰方面有着巨大的变化，在车辆的动力和配置方面也有着一定程度的提升。

此次上市的新款AMG C63共推出两款车型，分别为C63 Coupe和C63 S Coupe，售价102.8万元—127.8万元，相比上一代车型略有降低。

一、尺寸对比：长宽高均有增长

新款车型在车身尺寸方面全面提升，长/宽/高分别为4750毫米/1877毫米/1402毫米，轴距2840毫米。相比上一代车型分别增加了43毫米/82毫米/11毫米，轴距提升了75毫米。整体来看，车身尺寸全面超越了上一代车型，轴距提升带来的空间乘坐感受也应该会更好。

二、动力对比：排量减小，动力增强

新车型取消了上一代车型使用的6.2升自然吸气V8发动机，取而代之的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率350千瓦，峰值扭矩650牛米。从数据上看，这台4.0T发动机的最大功率和峰值扭矩分别提升了14千瓦和50牛米，提升算不上太大，但一个比较明显的变化是新款车型搭载的双涡轮增压发动机能在1750转的时候就进入最大扭矩的输出范围，而上一代车型的6.2升自然吸气发动机则需要转速提高到5000转以上才能爆发出最大扭矩。因此，新车型的初段加速能力和发动机低转速下的爆发力值得期待。

三、外部配置对比：新增多个选配配置

在外部配置上，新款AMG C63 Coupe新增了LED大灯，自适应远光灯和车内氛围灯等灯光配置。但在其他一些配置上，则更多的是需要消费者进行选装购买，如隔热玻璃、深色隐私玻璃等配置。但对于一款性能车来说，这些配置就显得无足轻重了。

四、内部配置对比：内饰变化较大，新增HUD功能

新款AMG C63 Coupe在内饰造型上与上一代车型变化较大，主要体现在中控台和空调出风口造型上，换挡杆也变成了奔驰家族风格的怀挡设计。在内部配置上，新款车型增加了HUD抬头显示功能，对于一台性能车来说，HUD功能的加入可以让驾驶者在激烈驾驶或是赛道驾驶时将视线和精力全部集中在正前方，对于提高驾驶安全性也有一定的帮助。

五、操控安全配置：亮点增加，提升颇多

新款车型在操控和安全配置上，增加了许多丰富的配置。其中，对操控性能影响较为明显的有带软硬调节功能的可变悬架、可变转向比和后桥限滑差速器，这三项配置的加入使得C63 Coupe作为一台高性能车在弯道的动态表现更令人期待。另外，新款AMG C63 Coupe还增加了主动刹车、车道偏离预警、零胎压继续行驶等安全配置，在日常使用中，也更加可靠。

总结：

通过对新款C63 Coupe的配置解读，笔者看到了C63 Coupe作为一台豪华品牌的高性能车始终没有忘记自己的产品定位，不同配置的取舍划分表现出了C63 Coupe在注重操控与性能的同时依然保持着日常使用的豪华感与科技感。和上一代车型相比，不论是外观、动力还是其他高科技配置都有所提升，新款AMG C63 Coupe的上市也势必会对目前逐渐火热的豪华品牌高性能车市场增添不少火药味儿。

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