2016年6月23日，吉利帝豪EV外事礼宾用车交车仪式在北京举行。仪式后吉利集团总裁安聪慧先生在与网通社的沟通中透露：吉利集团将在下半年推出3款新能源车型，包括纯电动、油电混合动力以及插电混合动力车型。网通社进一步了解到，吉利集团还将在今年年底公布关于其CMA架构的完整规划。

根据了解，吉利汽车将于今年下半年投产一款油电混合动力车型，这款新车将属于帝豪系列；同时吉利还计划在下半年发布一款代表未来的全新的纯电动车型，这两款新车均有望于年内正式上市。此外，吉利还规划了一款基于CMA基础架构的插电混合动力车型，新车百公里油耗将控制在2升以内，并有望于年底亮相，明年投产并正式投放市场。

关于CMA平台的规划，吉利集团已经从品牌、制造、销售、服务等四大方面制定了完整的战略规划，并将于今年年底前正式对外公布。安聪慧先生对此表示：基于CMA平台的战略将会为吉利集团未来的竞争力、品牌影响力以及消费者对产品的体验带来巨大的提升。

在谈及出售知豆电动车股份时，安聪慧先生提到：“从资本结构的角度讲，吉利对知豆电动车不是控股关系，此次出售知豆股份意在集中吉利集团全部精力来更好的实施‘蓝色吉利行动’计划。未来还将对于吉利品牌以外的合作品牌进行一定的剥离。”

有望搭载于帝豪系列的油电混合系统名为GHS系统，是吉利汽车历经10年研发，具有完全自主知识产权的动力分流系统。这套系统是行星牌机构的主流混联系统，其核心是在电子控制的双电机无级变速技术，将搭载吉利A级到A+级车型。第一阶段2016年实现节油40%；第二阶段2018年实现节油45%，第三阶段2020年实现节油50%。

沃尔沃汽车集团曾于2013年8月宣布与吉利控股集团成立沃尔沃亚太合资公司，大庆和张家口两家工厂以合资公司形式运营。沃尔沃与吉利共同开发的CMA模块化架构已经落户张家口工厂，未来将生产两个品牌的车型。新工厂预计将在2017年一季度竣工，基于CMA架构打造的全新车型有望实现量产下线。（网通社 2016年6月24日 北京报道）

文章标签：电动车评测汽车油耗混合动力汽车

启辰文对