之诺是华晨宝马旗下的合资自主品牌，于2013年正式成立。随后针对中国新能源车市场推出首款纯电动车之诺1E，并基于老款宝马X1（E84）打造，未来还将推出更多车型。网通社获得了一组之诺全新SUV的图片及部分信息，新车基于刚刚上市的宝马全新X1（F49）打造，车身尺寸与全新X1基本相同，并采用插电式混合动力系统。

新车定位于紧凑型SUV，车型长宽高分别为4,582*1,820*1,609毫米，轴距为2,780毫米，与全新X1在车身尺寸方面基本相同。同时新车外观方面整体轮廓与X1相似，但细节之处有所区别，舍去了“宝马”的一些元素，进气格栅采用双横幅式，前杠为左右贯通式设计；尾部方面设计也与X1有所不同，采用纵向排列的尾灯组并与镀铬装饰条贯穿成为整体。从尾部标识来看，新车有望命名为之诺60H。

之诺全新插电式混动力SUV与宝马全新X1插电式混动版采用了一套相同的插电混动系统，由型号为B38的宝马1.5升直列三缸涡轮增压发动机和一台采用镍钴锰锂离子电池的电动机组成，并匹配一款6速自动变速器，从此前申报信息中公布的车辆百公里综合油耗仅为1.8升。

在产品营销方面，不同于其他纷纷下探中低端二三线城市的市场的合资品牌，之诺品牌纯电动车型的高端定位使品牌目标锁定在北京、上海等一线城市。目前之诺品牌将只采取了租赁经营模式，这与传统的整车销售模式有所差别。按照规划，之诺这款全新插电式混合动力SUV将不再与之诺1E一样，仅局限于向的租赁形式，而会面向消费者进行整车销售。总体看来，之诺的租赁方式是吸引更多消费者尝试了解电动车。（网通社 2016年5月23日 北京报道）

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