保时捷2015年在全球市场交付新车超过225,000辆，同比增幅达19%。产品方面，热销车型Panamera面临换代周期，保时捷将加速推出换代车型。网通社从台湾媒体u-car获悉，保时捷有望在年内推出新一代Panamera系列车型，其中Panamera Turbo将换搭全新4.0T引擎。与现款车所搭载的4.8升引擎相比，新车虽然排量降低但最大功率反而提升。此外，中国是保时捷最为重视的市场之一，新车上市后将同步引入国内销售，由于排量的降低消费税率也会相应减少，全新Panamera Turbo车型的售价有望下调40万元。

保时捷新一代Panamera有望年内上市 将搭全新动力系统

Panamera是保时捷旗下唯一的四门旗舰轿跑，新一代车型依然沿用保时捷家族式的设计风格，但也参照了此前发布的Panamera Sport Turismo概念车部分设计灵感。新车的大灯和尾灯结构都经过了全新设计，中控台更加简约时尚，分置在换挡杆两侧的大面积镀铬操作按键多数被取消，增加了触控系统，方向盘的造型则借鉴改款后Cayenne的样式。此外，保时捷将为换代Panamera提供V6、V8以及插电混动等多款全新动力组合，新车上市后将进一步提升保时捷品牌的市场竞争力。

Panamera Turbo换搭全新4.0T引擎 排量降低/动力提升

Panamera系列包括标准版车型、性能版Panamera Turbo车型以及Panamera Turbo S等车型，其中新一代Panamera Turbo和Turbo S将弃用现款车的4.8升引擎，换搭由保时捷和奥迪共同研发的全新4.0T引擎。在最大功率和峰值扭矩方面，4.0T引擎较4.8升引擎分别提升28千瓦和70牛米。此外，这款全新引擎在结构中使用了汽缸暂停系统，当发动机处于低负荷状态不需要8缸全部运转时，便会自动切换成经济的4缸运转模式。在这套系统的作用下，新车的油耗将会大幅度降低，燃油效率也可提升30%。

换搭4.0T引擎后 Panamera Turbo售价有望下调40万左右

以目前在华销售的Panamera Turbo为例，现款车型搭载的引擎排量为4.8升，在车价当中税率部分包括了40%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

排量4.0升的新车入华后，其换装的4.0T引擎对应税率为25%，较现款车型下调了15个百分点。以目前保时捷PanameraTurbo售价217.5万元计算，消费税率若下降15个百分点，新车售价有望大幅下调40万元左右。

与竞品车型对比 保时捷Panamera Turbo动力占优势

在豪华品牌四门轿跑车型细分市场中，宝马6系中的650i xDrive四门轿跑也搭载了4.0升排量的V8双涡轮增压引擎，其最大功率为300千瓦，峰值扭矩可达600牛米。但全新保时捷Panamera Turbo搭载的4.0T引擎在动力方面与其相比，最大功率高出110千瓦，峰值扭矩则高出170牛米。

随着全新Panamera车系在华推出 将助力销量提升

2015年全年保时捷在华销量为58,009辆，较2014年的46,931辆，同比增长24%。根据保时捷官方公布的数据，2015年保时捷全球累计交付销量为225,121辆，较2014年同期的189,849辆，同比大涨19%。保时捷在华销量已占到其全球销量的26%，目前中国已经成为保时捷全球最大单一市场。随着全新一代Panamera车系的在华推出，将助力保时捷销量进一步攀升。(网通社 2016年5月15日北京报道)

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