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保时捷-推高性能轿跑 燃油效率提升30%

保时捷作为德国最为知名的豪华汽车品牌之一,旗下拥有包括保时捷Panamera、911、卡宴等在内的主要产品线,从而覆盖了轿跑、跑车以及SUV等多重领域。其中,Panamera系列相继推出了Panamera标准版车型、四驱版Panamera 4车型、运动款Panamera S车型、性能版Panamera Turbo车型以及动力最为强劲的Panamera Turbo S车型。网通社从美国媒体motor1获悉,保时捷即将推出新款Panamera Turbo车型,新车将搭载保时捷全新研发的双涡轮增压V8发动机,动力表现有望大幅提升,同时,燃油效率也将提升30%。




新车所搭载的全新V8双涡轮增压发动机基于奥迪S4所搭载的3.0升双涡轮V6发动机所研发而成,此款发动机在配置中使用了汽缸暂停系统,在发动机处于低负荷状态下,当每分钟的转速达到950-3500转时,“半引擎”模式将会被激活。在这套系统的作用下,新车的油耗将会大幅度降低,而燃油效率也可提升30%。



新车将基于保时捷的MSB模块化生产平台进行打造,全新V8发动机经过双涡轮的共同作用后,可爆发出404千瓦的最大功率,峰值扭矩可达770牛米。而在传动系统方面,新车有望匹配8速自动变速箱或8速双离合变速箱。相较现款车型,新车不仅在动力方面会有较大幅度的升级,并且使碳排放量大幅降低,更为节能环保。



此外,就新车所搭载的全新V8双涡轮增压发动机而言,其可适用范围也极为宽泛,所有基于MLB平台研发的前驱车型以及基于MSB平台研发的后驱车型均可使用。此款发动机还将被应用于全新一代卡宴和Panamera全系车型。(网通社 2016年5月6日北京报道)


文章标签:新车评测视频涡轮增压发动机优缺点混合动力汽车


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