在今年中国汽车市场整体销量放缓的基础上，三菱在华的进口车业务2015上半年实现逆势增长，同比增长50.3%达到1.5万辆。根据三菱汽车的产品投放规划，8月底还将推出中期改款的新款欧蓝德，从而进一步助力销量的提升。日前，网通社从三菱汽车官方获悉：2016款全新欧蓝德将新增LED大灯、自适应巡航等15项重大调整，这也成为此次中期改款车型最大的亮点。值得一提的是，全新欧蓝德的预售价格为20-29万元，相比现款车型最高降幅达5.48万元。

新欧蓝德 最高降5.48万 预售价最低20万起

即将于8月底推出的2016款全新欧蓝德，属于中期改款车型，新车针对外观、内饰、配置、动力进行了全面优化。其次在售价方面，全新欧蓝德最低预售价为20万元，顶配车型预售价为29万元，较现款车型22.98-34.98万元的价位更具竞争力。全新欧兰德总计四款车型版本，相比现款车型要少一款。

全新欧蓝德价格降低 新增16项亮点配置

首先在外观造型方面，全新欧蓝德采用了三菱家族全新的前脸设计风格，运用了大量镀铬元素，相比现款车型更具视觉冲击力。同时，新欧蓝德的前灯组首次集成了LED大灯和LED日间行车灯，让这款SUV显得更具科技感，并提升行车安全性。

新欧蓝德在车身侧面全系标配了黑色晴雨挡，采用树脂材料，避免雨水外溅和日常刺眼的光线，提升驾驶舒适性和行车安全性。侧面的前翼子板、车门下方镀铬装饰条都进行了调整，并匹配18英寸双色铝合金轮毂，视觉上更具质感。值得一提的是，新欧蓝德的整车尺寸进一步加长，车身拉长了40mm、车宽增加10mm，长宽高分别达到4695·1810·1680mm，轴距达到2670mm，优于本田CR-V、斯巴鲁森林人等同级热销紧凑SUV。

尾部造型同样进行了很大调整，采用全新样式设计的LED组合式尾灯，与前灯组相呼应。车尾门的装饰条和尾部保险杠也进行了重新设计，造型样式相比现款将更受消费者青睐。此外，新欧蓝德增加了撒哈拉沙漠棕、澳洲乌鲁鲁红2种车身颜色，为消费者提供更多选择。

内饰设计质感提升 增多项实用性配置

在内饰方面，新欧蓝德拥有黑色和米色两种选择方案，其中真皮三幅方向盘增加“抓手”设计，更贴合驾驶者的握姿，方向盘下方采用U型镀铬。同时，车内新增黑色基调的水纹饰板，以营造高端的品质感。中控台的布局与设计与现款车型近乎相同，仅有中控屏右侧按键进行了细微调整。

新欧蓝德车内配置方面，应用了全新交互式7英寸触控式导航一体机。除了拥有灵敏的触感外，还可实现手机WIFI双屏互联和一键求助的功能。此外，新欧蓝德还新增有自动防炫目后视镜、墨镜盒以及后舱12V电源等实用性与安全性配置。

新欧蓝德拥有5座和7座车型，乘坐空间上没有任何调整。身高184cm的乘客进入前排驾驶席，将座椅调至最低，头部有一掌余量，空间十分充裕。随后在前排座椅保持不变的基础上，乘员移至后排体验，腿部有1拳3指的空隙，头部有4指余量，第二排空间较为充裕。

若要进入第三排座椅，需放倒第二排座椅。同样身高184cm的乘客试乘，第三排的腿部与头部空间十分局促，更适合身高在170cm左右，并且体型偏瘦的人乘坐。后备厢容积官方没有公布详细数据，我们通过测量后发现，车内放倒第二、三排座椅后，车内最大纵深达到1685mm，宽度为1000mm，最大高度800mm。这一内部空间尺寸相比森林人、CR-V等同级热销SUV而言，新欧蓝德参数并不逊色。

动力系统全面优化 油耗降低4%

在动力方面，新车提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW，峰值扭矩达190Nm。2.4L发动机最大功率为124kW，峰值扭矩220Nm。两台发动机均匹配可模拟6个档位的全新一代CVT无级变速箱。据了解，得益于全新一代CVT无级变速箱，减少了与发动机的摩擦，并提升了现款车型燃油经济性，其中2.0L两驱车型百公里综合油耗仅为7.0L，2.4L四驱版为7.6L，油耗下降4%。

实际驾驶中，我们测试的车型是2.4L 四驱旗舰GT版，2.4L发动机与全新一代CVT变速箱的组合，起步响应速度相比现款车型更加迅速，同时油门踏板也更加敏锐。据三菱汽车官方表示：经过对发动机和CVT变速箱的改良，新欧蓝德随着转速的提升，提速也更加线性。

值得一提的是，在高速环形赛道上，时速达到120km/h，新欧蓝德的车内静谧性十分出众。对此，三菱汽车官方表示：此次新欧蓝德对车内30处零部件改造，包括隔音挡风玻璃、车顶止震板等，大幅降低车内发动机噪音、路噪、胎噪。

在底盘系统上，新欧蓝德沿用采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合，不过针对悬架进行了改良。调整了前悬架的弹簧系数、减震器以及EPS设置；后悬架也增大了减震筒尺寸，同时调整弹簧系数、减震器以及EPS设置。经过升级之后新车的操控感和稳定性有着进一步提升。

悬架调教很有韧性，通过颠簸路面时，可以很好过滤绝大部分的震动。净车重1570公斤的新欧蓝德，算上一名驾驶员的体重，一款小型电动车接近1.7吨的质量，也能够使这辆SUV在行驶过程中更加沉稳。在转向上，新欧蓝德采用电动助力转向，低速时转向阻尼有些偏大，不过高速显得十分沉稳。

经过全面升级的新欧蓝德，加之20-29万元的预售价，新车在性价比上有着全面的提升。与竞争对手本田CR-V、新奇骏以及森林人相比，新欧蓝德凭借进口车品质、独有的7座布局以及大尺寸、高配置的优势，综合竞争力更优于上述热销SUV，如果考虑购买新奇骏、新CR-V的消费者，也不妨关注下新欧蓝德，相信这款全新跨界SUV的性价比绝对不会令你失望。(网通社 2015年8月3日 札幌报道)