凭借丰臀美背和性感声喉，捷豹F-Type在国内市场的跑车领域拥有了一席之地。2016款捷豹F-TYPE在4月举行的上海车展上进行了首发亮相，而近日网通社从捷豹路虎品牌官方获悉：2016款捷豹F-TYPE已正式上市。新车共推出8款车型，厂商指导售价区间为79.8-160.8万元。值得注意的是，经过改款之后捷豹F-TYPE S增加了全驱车型，而F-TYPE R则全数配备了全轮驱动系统。其中2016款 F-TYPE R 敞篷版较2015款 F-TYPE V8 S涨了11万元，但其多达11项的配置升级再加上动力的大幅提升使涨价变得“物超所值”。

捷豹F-TYPE新/老车型动力对比

亮点：新车排量未变但动力明显提升

根据官方公布的消息，2016款 F-TYPE R 敞篷版依然采用了5.0升V8机械增压发动机，但最大功率和峰值扭矩与2015款 F-TYPE V8 S车型相比分别增加了41kW和55Nm。虽然更高输出的发动机调校使新车的综合油耗上升了0.2L/100km，但0-100km/h的加速时间从4.3s缩短到了4.1s，可以说动力的提升明显高于油耗的增加。此外，在最高车速方面，2016款 F-TYPE R 敞篷版与老款车型处在了同样的水平，300km/h对于一款大排量跑车来讲属于中规中矩。

捷豹F-TYPE新/老车型性能配置对比

亮点：首次采用全轮驱动系统

对于一款跑车来讲，不仅要有强劲的动力，更重要的是以先进的性能配置为驾驶者带来安全、和易于掌控的驾驭感受。最值得一提的是，全新引入的适时四驱系统令F-TYPE在各种条件下都能充分发挥极限性能和动态能力。搭载智能适时全驱系统的F-TYPE R明显改善了采用大功率发动机的大排量跑车难于驾驭的特性。

除了继续采用具备自适应动态系统的运动型悬架之外，2016款 F-TYPE R 敞篷版在老款车型的基础上为电子主动差速系统增加了扭矩矢量分配功能，并将动态模式升级成带“Dynamic-i”信息显示的可调动态模式。另外，主动运动型排气系统也加入了可切换功能。与此同时，新车还将超高性能制动系统的制动卡钳由黑色更换为红色，增加运动气息。

捷豹F-TYPE新/老车型外部配置对比

亮点：加入后视镜自动折叠并更新轮圈样式

自诞生以来，F-TYPE的外形就广受赞誉，并且保持着很高的品牌辨识度。在2016款F-TYPE新增的四驱版中，尾部清晰的AWD标牌昭告它的与众不同，而全铝蚌壳式发动机盖中央稍稍凸起，两侧采用比老款F-TYPE后驱版排气管位置更突出的全新设计，都是对高性能跑车身份的进一步强调。

在外部配置上，新、老两款车型主要产生了两处变化。一方面，在两者均具备外后视镜电加热和集成转向灯的前提下，2016款 F-TYPE R 敞篷版加入了外后视镜电动折叠功能，为操作提供了便利；另一方面，虽然新、老款车型都采用了20吋的铝合金轮圈，但新款车型F-TYPE R 敞篷版的轮圈样式更加趋向于运动风格。

捷豹F-TYPE新/老车型内部配置对比

亮点：新车采用高级真皮“R”高性能运动座椅

了解外部配置的变化之后，再来看一看2016款 F-TYPE R 敞篷版在内部配置上发生了哪些变化。与2015款 F-TYPE V8 S相比，新车的自动空调由单温区控制升级为具备空气质量感应功能的双温区控制。而在娱乐系统方面，2016款 F-TYPE R 敞篷版更是将老款车型上所采用的捷豹自行生产的180W六扬声器音响系统更换成了功率高达380W 的Meridian十扬声器音响系统，并在多媒体车载系统中加入了导航功能。然而最令笔者感到“血脉喷张”的则是新款车型采用了F-TYPE R系列车型专属的高级真皮“R”高性能运动座椅，能为驾乘者带来稳定、舒适的乘坐感受。（网通社 2015年5月26日北京报道）