奔驰自从传出将推C级长轴版车型的消息以来，就把全新C级推向了风口浪尖。有人对它翘首期盼——终于加长了；而有人则嗤之以鼻——到头来不还是加长了么。而全新C级轴距加长以后，它的前景是会更好呢，更好呢，还是更好呢？我们往下接着看。

全新C级长轴版诞生背景：

在德系三驾马车中，奔驰的两个竞争对手——奥迪和宝马已经跑在前面，奥迪早在几年前就推出了加长轴距的车型，销量也是一路飙升。奔驰看在眼里却迟迟没有动作，不知道它是在“耍性格”还是在“攒大招”。而去年宝马推出全新3系，一向以操控著称的3系推出长轴距版车型，并与标准轴距版同时销售，销量空前火爆。奔驰终于按耐不住了，并且动作迅速，在今年1月的底特律车展上，奔驰全新C级首发，随即在4月的北京车展上，专为国人打造的C级长轴版正式亮相，且将于7月上市销售。

全新C级长轴版车型的问世，使得德系三强的中型车完成了全部的加长，它们又站在了同一起跑线上。此前，奔驰C级一直以大幅的优惠和“吃老本”的品牌影响力，才勉强与竞争对手抢得一席之地。而如今，尽管宝马以运动操控著称，奥迪紧握舒适与科技的优势，但是全新C级长轴版将凭借其无以伦比的豪华感和不输对手的大空间来扭转局面，它将凭借多项优势在未来的豪华中型车市场中拔得头筹。

外观内饰概况：

全新C级自亮相以后就被称为小“S”级，其外观设计上的豪华感不言而喻。然而，奔驰近年来的设计越来越趋于年轻化和运动感，这些都在全新C级上得以体现。全新C级长轴版将推出更偏于优雅豪华的立标的外形样式，和年轻运动的中网大标的外形样式，不同的风格可以提供更多的选择，这无疑更增加了竞争优势。

它的内饰设计也给人惊喜，其样式和做工都向S级看齐。无论是加入木纹装饰的内饰，还是纯黑色的内饰，其豪华感都能明显的散发出来。在时尚运动的同时，也拥有优雅的气质。在配置方面，双天窗、COMMAND系统、7寸悬浮液晶屏等突显豪华身份的配置一应俱全。

与竞争对手对比：

奔驰没有“坚守”住标准轴距的阵地，而是在奥迪和宝马相继推出长轴距版且大卖后，也没有“免俗”。不得不承认，加长轴距确实是国人的最爱。全新C级长轴版的目的很简单，就是要抢夺豪华中级车这个逐渐升温的细分市场。

虽然全新C级长轴版的车身尺寸还未明确，但是从轴距上看已经完胜奥迪A4L，而奔驰的豪华气质则是奥迪所无法比及的。另外，它虽然与宝马3系长轴版的轴距相同，但它们所走的是不同风格的路线，一个运动操控，一个舒适豪华，不过从全新C级长轴版所推出的运动车型来看，它的野心的确不小，意图包揽全局。

动力方面，全新奔驰C级上市初期将推出2.0T高、低功率车型，而1.6T发动机将在以后才会推出。我们推测奔驰想先用2.0T车型探路，看看市场对其售价的反馈，而后期上市的1.6T车型则可以留有后路，便于下探价格。

编辑总结：

全新C级推出以后，其外观内饰广受好评，唯一欠缺的就是针对中国市场的加长轴距，现在推出了全新C级长轴版算是弥补奔驰在这方面一直以来的“落后”。此次奔驰推出该车也是意图明确，就是与宝马3系长轴版和奥迪A4L抢占市场。全新C级长轴版的上市也将给这两个对手不小的压力，论品牌、论豪华、论运动、论空间，就目前来看全新C级样样都有与对手竞争的实力，德系三驾马车将重新站在同一起点开始新的拼杀。

我们刚刚得到消息，全新C级长轴版将推出四款2.0T车型，售价区间为37万-48万元。这样的定价让人不忍直视，前面一切有利的铺垫可能会瞬间化为泡影，如果奔驰最后真的如此定价，那我替大家问问它：你想拿什么跟对手竞争？你还准备用10万元的优惠来血拼市场吗？何必呢。如果现实只能如此，那我们只能寄希望于奔驰后期推出的1.6T车型，希望它在定价上能拿出点诚意来。最后我只想说，汽车市场上真正的王者不是看价格定多高，而是看销量有多高。