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在今年9月开幕的成都车展上，进口三菱品牌正式推出了2015款帕杰罗以及2014款欧蓝德两款年度小改款车型。作为紧凑级SUV的欧蓝德相比老款车型在个别车型的价位与配置上进行了一定的调整，同时经销商的优惠幅度也不小，下面就来看看2014款欧蓝德全系车型当中哪款最具性价比。

与2013款车型相同，2014款三菱欧蓝德同样推出5款车型。厂商指导售价依然维持在22.98-34.48万元区间，但其中的的2.4L四驱豪华超值版5座版与7座版的厂商指导售价较2013款车型上涨了5000元。其他车型售价均保持不变。

变化发面，由于2014款欧蓝德属于一款年度小改款车型，所以在整体变化方面都比较小。例如，车头的变化仅仅在于进气格栅的变化，从2013款的类似全封闭式进气格栅变为了现款的双幅银色进气格栅，整体立体感更强。

▲车头的变化仅仅在于进气格栅的变化，从2013款的类似全封闭式进气格栅变为了现款的双幅银色进气格栅，整体立体感更强。

车身侧面的线条为了成本考虑基本没有任何变化，只是在轮眉处加上了更显越野风格的黑色轮眉。同时，轮毂方面除了四驱精英GT7座版配备的新款18寸轮毂以外，其他车型依然配备与2013款车型相同造型的轮毂配置。

▲车身侧面的线条为了成本考虑基本没有任何变化，只是在轮眉处加上了更显越野风格的黑色轮眉。

尾部方面也仅仅是尾灯的内部结构以及配色上的细微变化，2014款车型将尾灯的内部结构变为了已经流行很久的LED光源，同时在不点亮的情况下，尾灯颜色由2013款的红色变为了白色。另外，车顶行李架造型不变，只是配色由2013款的黑色变为了现款的银色配色。

▲2014款车型将尾灯的内部结构变为了已经流行很久的LED光源，同时在不点亮的情况下，尾灯颜色由2013款的红色变为了白色。

▲车顶行李架也由黑色变为银色配色。

至于内部配置与设计方面，2014款车型完全照搬了2013款车型的设计与配置，继续采用以驾驶员为中心的环抱式设计，细腻的手感配合仿碳纤维材质的饰条点缀。