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感受全面性 Jeep大切/牧马人冰雪试驾

作者:佚名  来源:本站原创   更新:2016-1-21 8:50:37  点击:  切换到繁體中文

 

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【 汽车点评 试驾 原创 】


北方寒冷的冬季,绝对缺少不了在这里测试四驱性能的汽车厂商,似乎不经历过一场风雪,便不知彩虹是什么感觉一样。点评君也只好穿着厚厚的秋裤来到了冰天雪地的亚布力雪场,了解亚布力雪场的朋友们都知道这里是个条件非常不错的滑雪场第,当然了,点评君来这里可不是滑雪的,因为有比滑雪更刺激的项目在等待着,今天的主题就是“冰雪试驾Jeep大切诺基/牧马人”。



说到冰雪试驾,可能有不少网友都对此抱以十分高涨的热情和兴趣,但是点评君仍然要嘱咐大家,冰雪试驾不同于普通公路道路,天寒地冻不说,路面较差的摩擦力对人和车都是一项考验。因此,建议大家首先要武装好自己,帽子手套就不用说了,记得随身携带一副墨镜,能够有效地降低雪盲现象。


本次重点试驾的车型是还未上市的2015款新大切诺基,同时活动还带来了同样未上市的新款Jeep牧马人。这两款车型此次的升级方向放在了舒适性的提升,其他方面则跟现款车型配置基本没有区别。接下来,我们通过雪地试驾场地,来看看二位在冰雪路面的表现如何。



▲还未上市的2015款大切诺基,基本上沿用了现款车型的整体造型及配置。此次升级的重点方向,则是将舒适性进行提升。同样为上市的2015款Jeep牧马人亦是如此。



大切诺基的3.6L发动机相信大家已经十分的熟悉了,这台拥有“沃德全球十佳”发动机称号的3.6L Pentastar V6发动机已经完全能够满足驾驶者的需求。其最大功率达到了210千瓦,最大扭矩347牛米。与之搭载的ZF公司提供的8AT变速箱拥有出色的换挡平顺性,新款车型全部沿用现有车型的动力总成。



▲大切诺基的3.6L发动机相信大家已经十分的熟悉了,这台拥有“沃德全球十佳”发动机称号的3.6L Pentastar V6发动机最大功率210千瓦,最大扭矩347牛米。



▲与之搭载的ZF公司提供的8AT变速箱拥有出色的换挡平顺性,新款车型全部沿用现有车型的动力总成。


冰雪试驾之前,了解一下四驱系统一定是必要的。大切诺基3.6L车型配备的是Quadra-Trac II全时四驱系统,每一个车轮都是通过电子辅助系统来完成工作,这套系统的反应灵敏,脱困能力相当出色。



▲进入冰雪路面之前,先开启雪地模式。


另外,它配备的Selec-Terrain路况牵引力控制系统,有效强化了其通过性能。共有五种驾驶模式选择,分别为自动模式、雪地模式、砂石模式、泥地模式和岩石模式。在这里,一定要选择雪地模式。




▲此次试驾的新大切诺基以及牧马人均配备的是邓禄普的GRANDTEK SJ6型号轮胎,雪地轮胎的附着力更强,能够更好的抓住地面。


进入冰雪场地,一定要全部更换掉公路轮胎,换装雪地轮胎,此次试驾的大切诺基以及牧马人均配备的是邓禄普的GRANDTEK SJ6型号轮胎,雪地轮胎的附着力更强,能够更好的抓住地面。



 

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