拥有同级别自主品牌车型中几乎最大的车身尺寸，曾经的家用轿车“新三样”之一现如今正向着更高的目标靠拢

每当聊起

起初见到福美来M5 时多少有些惊讶，还以为如今的福美来已越级成为一款中级车。影响我们做出判断的因素是这款车的长度达到了4698毫米，几乎

高配车型配备了电子助力转向，其操作相比低配车型的液压转向要轻便太多，开起来也更容易上手。预售8万至12万元人民币的海马M5瞄准了2、3线城市的用户，但“福美来”终究要回归家用。就品质感和越级的定位来看，还是比较值得期待的。