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火拼!易车出战纽伯格林北环赛道"中国日"

作者:佚名  来源:本站原创   更新:2016-1-20 10:55:38  点击:  切换到繁體中文

 


许多关注易车网的网友一定还记得,2013年圣诞前夕,我们在北京金港赛道策划了一场“专治专治各种不服”的测试项目。8款运动型车捉对厮杀,胜负强弱只用赛道上的最快单圈成绩说话。


其中,宝马328i和凯迪拉克ATS两款车的决斗最受关注,也有为数不少的网友至今仍然不接受当时ATS战胜328i的结果。这部分网友提出质疑的最主要原因是:金港赛道总距离不够长,弯多直线少,不能完全发挥出两款车的综合性能。(当年的专题报道传送门:《专治“专治各种不服” ATS、328i金港对决》)


网友想看的正是我们想做的。不久后,易车网就将在全球最著名的赛道再做一次针尖对麦芒的对比测试。而参加对决的车辆也将不只是宝马328i和凯迪拉克ATS两款……


>>什么时间?在哪儿测试?<<


2014年6月30日,易车网包下了全球最著名的赛道:德国纽伯格林北环赛道(Nürburgring NorDSchleife),没错,就是大家常说的“纽北”;没错,我们包下了整条赛道!这将是一次由中国汽车媒体发起的史无前例的性能车测试,这一天也被命名为纽北“中国日”。



纽伯格林赛道的上半部分就是著名的北环赛道,下半部分则是南环。


现今的纽伯格林北环赛道全长为20.832公里,共73个弯(官网数据,维基百科则认为有154个弯),海拔落差超过300米。这里不只能测试车辆的加速、制动、转向、操控等一系列性能,对车辆稳定性和整体耐久性也是极大的考验。


>>哪些车型参加测试?<<


凯迪拉克ATS vs. 宝马328i



自从我们在金港赛道“专治”了“专治各种不服”后,这对冤家就算正式死磕上了。当年凯迪拉克的取胜让他们洋洋得意了好久,连官微都忍不住出来得瑟一番。



易车金港赛道测试成绩公布当晚,胜出的凯迪拉克迅速在官方微博发布了这张图片


不过这回在纽北赛道上,各项参数都比着传统标杆宝马3系调校的凯迪拉克ATS还能继续守住优势吗?


捷豹F-TypeCoupe



捷豹F-Type优良的运动血统无需赘述。但作为跑车阵营的后起之秀,它不会放过任何可能展示自己实力的机会。为迎战我们的“纽北中国日”,捷豹将祭出最强的5.0升V8机械增压发动机。最大功率551马力、最大扭矩405牛·米,恐怖的性能参数能否助它捍卫英式跑车的传奇荣誉?


保时捷911



保时捷911——早已被无数车迷顶礼膜拜的传奇车型,当然也是同级跑车中公认的标杆。这次将出战的911 GT3虽然只搭载3.8升水平对置6缸发动机,但凭借夸张的超轻量化设计(整备质量仅1505千克),其0-100公里加速(3.5秒)和最高车速(315公里/小时)数据都让人咋舌。传奇的地位谁来撼动?



除了上述两组难分伯仲的性能车,我们还在争取把另一款尚未在中国上市、同样是运动车标杆的新产品也拉进来。如果运气够好,到时大家就能惊喜地看到又一款高性能猛兽嘶吼着乱入。


>>谁来测试?<<


许多车手曾将纽北赛道称为“绿色地狱(The Green Hell)”。单圈超过20公里的超长距离、直道尽头超高的车速、复杂的弯道设置、多变的路面状况、起伏的地势,甚至不时窜入车内的阳光都让这条已经有44年历史的赛道充满变数,即使是在这条赛道里测试过成百上千圈的车手,也不敢说自己已经完全掌握了跑纽北的技巧。


不过既然是纽北的“中国日”,我们这次的测试团队和测试团队理应由中国人组成。除了易车网的编辑测试团队外,还有三位重量级来宾加入我们的测试队伍。



何晓乐


何晓乐(微博:@何晓乐Hexiaole)


CTCC中国房车锦标赛冠军级车手,中国最好的场地赛车手之一。虽然何晓乐极低调的处世性格导致互联网上鲜有跟他相关的花边新闻,但你要是因此看低他的驾驶水平——进赛道里比比,他会让你明白什么叫做“尾灯”。



陈震


陈震(微博:@陈震同学)


“二环十三郎”这个名号只能说明陈震也曾年少轻狂过。现在,他更为人熟知的身份是一位优秀的车手兼车评人。比许多车手更会讲车、比许多车评人更会驾驶,陈震是参与易车本次纽北评测的不二之选。



Valen


Valen(微博:valen歪小伦)


你开车时习惯听哪个电台?不少人都喜欢听Hit FM,大家都是听着Valen的节目长大的……


Valen加入我们的纽北中国团队当然不是为了在赛道里刷测试数据。不过我们有理由相信,这位在节目里始终被黑却永不服输的女斗士有足够的能量,让这次测试报道变得更加精(bù)彩(kě)纷(yù)呈(zhī)。


凯迪拉克ATS、宝马328i、捷豹F-Type、保时捷911,谁会输?谁会赢?谁能成为真正的传奇?6月30日的纽伯格林北环赛道上会发生些什么?我们现在都还不知道。我们能做的,只是做足准备,等着到时看几款车和几位测试车手的表现。


世界上最不可预知的超级赛道,一组必须分出胜负的厮杀,一场捍卫传奇荣誉的挑战,一个随时可能乱入的不安定因素……毫无疑问,对车迷们来说,2014年“易车纽北赛道中国日”肯定比当年的“专治‘专治各种不服’”疗效更好。




 

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