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油耗，这个词牵动着所有用车人的敏感神经。在我们之前的报道中，诸多网友表达了他们对现在市面上“水分”十足的油耗数字的不信任。那么到底什么样的油耗数字才是最准确的？易车网联合交通部公路试验场，给你最靠谱的油耗数字！

今年315，中央电视台报道了多个车企与国内某些检测机构勾结，通过修改发动机数据、改变轮胎规格等方式，使测试车辆油耗数据人为降低。当时我们也第一时间报道了该事件，并对工信部测试方法进行逐一解析。

报道回顾：你的油耗虚不虚 解读“造假的汽车油耗”

文章发出后，各路网友纷纷吐槽工信部测试“弄虚作假”，以后再也不信工信部公布的油耗了，还是网友自己晒出来的的油耗可信。

网友的想法就是我们的想法，所以我们本着“累死自己服务大众”的精神，把我们易车网友实测油耗数据库翻了个底朝天，为大家制作了网友实测油耗PK工信部数据的文章。

报道回顾：谁的油耗更靠谱网友实测油耗PK工信部数据

看完这次文章，网友们立刻从质疑工信部油耗测试方式公正性转到了怀疑油耗实测数据库数据的准确性上。

诚然，油耗数字这个东西非常“玄”。驾驶同款车型的每个人之间油耗数字可能差距极大，这与驾驶习惯、驾驶路况、气温、湿度、车辆情况等大量参数息息相关 ，如果看到一个与自己实际体验大相径庭的油耗数字，怀疑是正常的；而且我们在整理我们易车实测油耗数据库时，很难将“车托”、“车黑”提交的非有效数字剔除。所以网友实测油耗数据，也只能做为参考。

综合来看，还是工信部所使用的油耗测试标准最有据可循，测试出的油耗最有可能还原。再看工信部油耗文章中网友评论，最质疑的就是测试时没有第三方监督者加入，厂家与检测机构勾结作假。

读者就是上帝，这次我们易车网会为网友出头，做为“监督者”出现，亲自参与本次专业试验室油耗测试的试验过程，为大家展现真正遵循工信部法规的测试流程，并与之前公布的工信部测试数据进行对比，看看这其中有多少区别。