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来自美国的你 试驾全新一代凯迪拉克CTS

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美国这个国家跟我们的关系真的很密切,不止好莱坞或麦当劳那么简单,甚至已经深入你我生活的各个细节。比如当你看这篇文章时,应该正用着配备美国芯片的电脑,或者是美国品牌的手机,上着由美国开发的互联网,浏览着一家美国上市网站...总之还有其他好多,《新闻联播》里都没提过。下面让我们看看这款美国车——全新一代凯迪拉克CTS——到底有什么新鲜的。



凯迪拉克CTS最早诞生于2003年,至今已发展了三代。最新的第三代车型最早亮相于2013年3月的纽约车展,前不久正式在国内上市,指导价45.8至54.8万。此次我们试驾的是顶配的2014款28T领先型。





新车继承了凯迪拉克品牌独特的“钻石切割”设计,呈现出大量平直线条和犀利棱角。据说这种造型的灵感来源于美军隐形战机,不过凯迪拉克CTS并不用躲避敌方雷达追踪,相反是要吸引更多人的注意。之前我同事写过CTS的实拍文章,感兴趣的读者点此进入。



虽然新CTS的整体风格和前代相同,但实际上变化不小,单独去看车身细节,几乎每一处都是新的。其中最明显的在前脸,夸张的大灯和前格栅与现款的XTS和ATS相似,突出运动气息,也更具


新车的长宽高分别为4966mm、1834mm和1438mm,轴距2910mm。车身尺寸比老款加长了不少,已经超过了标准轴距版的进口宝马5系,但轴距还是要略短一点,和国产加长版3系Li相比也不占优势,由此可见车内乘坐空间并不是凯迪拉克CTS的第一要务。


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1.外观细节 3.驾驶感受
2.内饰空间

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