根据宝马此前公布的产品规划，未来在华投产的车型将由目前的3款增至6款，三款全新车型将陆续投产。近日，网通社从辽宁省环境保护厅获得了华晨宝马汽车有限公司铁西工厂产品结构调整技术改造项目的审批信息。根据项目规划，此项目共投资25.2亿元人民币，在保持铁西工厂现有20万辆/年产能不变的情况下，对其部分的产能进行调整，未来将有代号为F45、F52、F49 F49PHEV及M13的5款新车在此国产。

铁西工厂目前已拥有20万辆乘用车的年产能，并生产3系、X1和之诺1E共3款车型，华晨宝马将在此基础上投资25.2亿元，对其现在的产品结构进行调整，增加5款车型的投放。其中F49 F49PHEV有望是全新X1与插电混动版，M13则有望是之诺品牌下的一款新车型。在工厂进行调整后，新产品的推出将能更好推进宝马在国内豪华车市场的发展。

宝马目前在华投产的国产车型有3系、5系以及一款紧凑级SUV产品X1，根据宝马此前公布的系列战略规划，未来宝马在华产能将进一步扩大、国产车型数量的翻倍，由现有的三款国产车型增至6款产品，其中包括一款小于3系的全新入门级车型，一款极富功能性的2系旅行车，还有一款是专为中国市场打造的X3加长版车型，这三款车型将在未来的两到三年中相继国产。

此前之诺1E的内部代号为“M12”，华晨宝马铁西工厂将要投产的“M13”有望是之诺品牌下又一款全新电动车型。今年4月的上海车展中，华晨宝马之诺品牌发布了旗下最新概念车之诺Concept Next。宝马内部人士曾表示：“未来之诺不会只生产电动车，也不会局限于租赁这一种新能源推广模式。”这也预示着原本只拥有1E一款车型的之诺将迎来产品扩容。

华晨宝马铁西工厂目前已实现20万辆/年的生产能力，在2013年启动的铁西工厂三期扩建项目中，在铁西征地范围内扩大生产规模，新增部分厂房和设备，在实现20万辆/年产能的基础上，到2017年9月将产能扩大到40万辆/年。为宝马新增3款国产车型的投产计划提供足够的生产能力。（网通社 2015年12月17日北京报道）