英菲尼迪此前与奔驰在动力总成领域已展开合作，旗下Q50目前采用的是与奔驰共同研发的2.0T发动机。需要指出的是，英菲尼迪今年在广州车展首次发布的SUV-QX30，搭载了同样排量的2.0T发动机，并且还应用了1.6T。对于这两款引擎，东风英菲尼迪总经理戴雷博士在与网通社沟通时表示：“QX30的两款发动机都是跟奔驰共同研发的技术”，新车将在2016年正式推出。目前奔驰1.6T(M270)和2.0T(M274)两款增压引擎均已在北京奔驰发动机工厂实现国产，未来英菲尼迪QX30有望采用这两款引擎，降低成本，提升自身在豪华紧凑型SUV市场的产品竞争力，将对手锁定为奥迪Q3和宝马X1等同级别车型。

事实上，英菲尼迪与奔驰的合作由来已久，英菲尼迪联合奔驰开发新SUV、轿车和轿跑，新车和奔驰A级、B级、GLA、CLA等共享零部件和架构，而英菲尼迪墨西哥工厂将投产奔驰车型，让奔驰在北美投产MFA新车，有利于其节约成本和扩大规模。

目前英菲尼迪Q50、QX30均采用与奔驰开发的发动机。据了解，北京奔驰发动机工厂目前已经生产1.6T、2.0T和3.0T三款发动机，并且产能正在逐步提升，在满足自身需求的同时，在一定程度上有望为英菲尼迪采购作准备。若该项合作能够实现，未来东风英菲尼迪将大幅减少发动机采购成本，提升单车利润率。

英菲尼迪QX30在动力上搭载的是1.6T和2.0T增压引擎，两套动力总成均与奔驰合作共同开发，其中1.6T已经在ESQ上成功搭载，最大输出功率为147kW，最大扭矩则达到250Nm；2.0T则被应用于Q50上，最大输出功率为155kW，峰值扭矩为350Nm，为消费者需求提供不同动力选择。

QX30的推出将使得英菲尼迪旗下SUV产品线得到进一步完善，同时也对SUV细分市场实现全面覆盖。目前豪华品牌紧凑型SUV细分市场竞争十分激烈，英菲尼迪QX30L上市后将会与宝马X1以及奥迪Q3等国产豪华品牌紧凑SUV车型展开正面竞争。英菲尼迪Q30将凭借时尚、运动的外观以及强劲的动力输出，有望在豪华品牌紧凑型SUV细分市场中获得理想的市场份额。(网通社 2015年12月15日 北京报道)