德国宝沃在今年9月举办的法兰克福车展中发布了回归后的首款SUV车型——BX7。按照德国宝沃的产品规划，BX7将在华投产，并计划于2016年4月份正式上市。网通社从国家工信部获悉：德国宝沃BX7这款全新豪华中型SUV将搭载一台2.0L涡轮增压发动机并匹配AMT变速箱。据了解，新车搭载的这台自主研发2.0T发动机额定功率为148kW，输出数据接近奔驰GLC。

从国家工信部公布的最新燃油消耗标识可以看出，德国宝沃BX7实现在华投产之后将采用前轮驱动，动力系统由一台型号为4G20TI1的2.0T直喷涡轮增压发动机与一台AMT变速器组成。发动机最大功率为148kW了，每百公里综合油耗为8.7L。

刚刚在广州车展上正式上市的北京奔驰GLC全系都搭载了2.0T发动机，根据不同调教分为高、低功率共三个版本。其中入门级的GLC 200 4MATIC发动机最大功率为135kW，更高定位的GLC 260 4MATIC则为155kW。德国宝沃BX7与奔驰GLC 200 4MATIC车型相比，在最大功率这一数值上超出了13kW；而与奔驰GLC 260 4MATIC车型比较则低了7kW，输出功率处在两款车型之间。但在综合油耗方面，德国宝沃BX7却比奔驰GLC高出了不少。

车身尺寸方面，德国宝沃BX7的长/宽/高尺寸分别为4715/1910/1690mm，轴距为2760mm。与奔驰GLC相比，德国宝沃BX7在长/宽/高方面，分别超出奔驰GLC 54/12/26mm，而轴距长度则短于竞品。整体来看，德国宝沃BX7的车身尺寸在豪华中型SUV领域中具有一定优势。这对于更喜欢“大车”的中国消费者来说有着不小的吸引力。（网通社 2015年12月10日 北京报道）