今年10月份，宝骏560单月销量已经突破3万台大关，达到了30,226辆，成为自主品牌真正的“黑马”。目前，宝骏560在售的全系车型均搭载手动变速箱，按照宝骏规划，明年搭载自动变速箱的车型即将推出。日前，网通社从国家工信部获悉：宝骏560的自动挡车型将搭载一台AMT变速箱，动力则保持不变，与现款1.8L自然吸气发动机相匹配。

宝骏560自动版车型搭载的是一台AMT变速箱，相比传统AT变速箱，AMT变速箱的结构更加简单生产、维护成本更低，适合注重性价比的消费者，也曾广泛应用于国内各大自主品牌汽车。宝骏560正是因其较高的性价比吸引消费者，AMT变速箱与宝骏560定位相符，不过变速箱的具体档位数量还没有最新消息。

与AMT变速箱匹配的仍旧是那台1.8L自然吸气发动机，目前已经得到数万名消费者的检验，能够迸发出101kW的最大功率与186N.m的峰值扭矩，带动整备质量只有1410kg的宝骏560，动力表现可圈可点。从数据上来看与同级别知名度较高的奇瑞瑞虎5相比，动力参数相差无几，峰值扭矩上则有一定优势。

虽然发动机依然是1.8L自吸发动机，但随着传动系统的变化，宝骏560的油耗也有所调整。此前，宝骏560-5MT+1.8L的动力组合的燃油经济性较为出色，百公里综合油耗7.5L。换搭全新AMT变速箱后的宝骏560依然重视燃油经济性，并且与之前油耗表现相比更上一层楼。根据工信部资料显示，宝骏560的AMT+1.8L自吸发动机的动力组合百公里综合油耗得到进一步降低，仅为7.4L。

按照宝骏规划，未来不止宝骏560，旗下另一款主力车型宝骏730也将推出相应的自动挡车型，进一步提升消费者购买时的选择余地。自动变速箱省去“踩离合、换挡”等步骤，相比传统手动挡车型更加易于上手，也更适合初次上路的新手司机，现在已经成为未来汽车发展的主流趋势。并且，在如北京这种交通拥堵的大城市，自动挡车型更能减少身体上的疲劳。（网通社 2015年12月8日 北京报道）