近日，沃尔沃官方正式发布了全新旗舰车型S90，新车将搭载Drive-E系列的2.0T发动机，并提供E驱插电混动版本，成为继XC90后，沃尔沃“90系列”第二款混动车型。根据沃尔沃规划，未来“90系列”混动车型将再添新丁。日前，沃尔沃汽车集团研发业务高级副总裁Peter Mertens与网通社沟通时表示：“未来短期内，沃尔沃将推出V90 E驱混动车型。”届时，E驱混动系统将在沃尔沃“大型”车中实现普及。

V90将是基于沃尔沃SPA模块化平台打造的全新中大型旅行车，据悉这款车有望于2017年推出，随后落户大庆工厂。此前，沃尔沃亚太区首席执行官—拉尔斯•邓先生曾表示：“只要是在中国本土生产的车型，沃尔沃都会提供插电式混合动力技术”。由此可知，沃尔沃V90 E驱混动版也有望实现国产。

动力方面，沃尔沃V90有望共享XC90 T8车型上的混动系统。这套系统由传统汽油发动机和电动机构成，其中发动机位于前桥上，只负责驱动前轴；电动机位于后桥上，只负责驱动后轴。混动系统综合最大功率达到300kW，峰值扭矩更是高达640Nm，为新车提供出色的动力保障。

V90 E驱混动车型推出后，沃尔沃“90系列”的三大车型：XC90、S90、V90都将实现混动化，沃尔沃的新能源战略发展战略将得到进一步落实。随着节能、环保理念日益深入人心，“90系列”车型普及混动车型将是沃尔沃新能源战略的新起点。

根据沃尔沃的品牌规划，到2020年，插电式混动和纯电动车型销量预计占到总销量的10%，未来沃尔沃旗下的每一款新车均将推出相应新能源车型。目前，主要用于生产大型车的SPA平台已落户沃尔沃大庆工厂，而沃尔沃官方曾表示用于打造中小型车的CMA平台未来也将引入中国，值得一提的是这两大平台均有生产混动车型的能力。未来随着新平台的导入，沃尔沃的所有新能源车型都有望在中国实现本土化生产。（网通社 2015年12月4日北京报道）