日产希望旗下高端子品牌英菲尼迪Q30掀背车能在英国市场继续大卖。这款英菲尼迪五门掀背车Q30比奔驰A级车更长、更宽、更高，二者共享相同平台，售价与奥迪A3、宝马1系和奔驰A级相比很有竞争力。这款车提供1.5升和2.1升柴油发动机，1.6升和2.0升涡轮增压汽油发动机，可选配四驱和7速双离合变速箱，共有五种车身配色，但入门级车型SE只有城市黑一种配色。

我们的测试车辆是高配版车型，搭载了2.1升柴油发动机，最大功率为125kW，配有全驱和自动变速箱，动力系统完全可以与奥迪A32.0 TDI Quattro Stronic和奔驰A220d 4Matic DCT相媲美。测试车辆的性能和内饰触感与奔驰A220d十分相近，2.1升柴油发动机低转速下牵引力较足，自动挡下变速箱换挡平顺，手动挡下即使将驾驶模式调至运动，换挡时仍感觉有些生硬。

在实际驾驶时，当发动机转速达到3000转，方向盘和踏板会感到些许震动。在高速公路上以巡航速度行驶时，18英寸轮胎遇到障碍物时颠簸感强烈，车内A柱附近和挡风玻璃两侧的风噪明显。与奔驰A级相比，英菲尼迪Q30的平稳性更胜一筹，因为它配有五十多个减震弹簧，且拥有更轻的发动机，因此比同级竞争车型拥有更高的舒适度。非铺装路面的大起伏路段，肯定会让车身明显颠簸，但Q30优秀的减震系统和轮胎能将这种影响最小化，在车内仅能听见车舱的颠簸声。

Q30的空气动力学表现一般，该车的抓地力良好，方向盘阻尼较大。前轴反馈不够快，若前轮打滑，发动机会把50%的动力输送到后轴。在转弯时，Q30的车身倾角较大。

Q30的内部空间充足，前排可轻松容纳2名成年人，驾驶员座椅可调，但后排头部空间和腿部空间较小，成年人必须弯腰才能进入车内，而且坐下后头会顶到车顶，比较压抑。后备箱空间较大，但遗憾的是没有配备可调节尾门，后备箱底部的储物空间也不够大。总而言之，Q30的后备箱空间表现值得称道。

内饰方面，Q30的仪表盘上部、门板内部和门把手的触感柔软，金属装饰也十分亮眼，但仪表盘和中央扶手处使用的部分塑料材料降低了豪华性。车辆的影音系统包括一款标配的7.0英寸彩色触控屏，屏幕显示效果艳丽，可使用前排座椅之间的旋钮控制蓝牙、收音机等功能，但没有配备最新的连接App，不太方便。值得一提的是，消费者可以花1,400英镑选装导航系统。英菲尼迪高配版Q30配有真皮座椅、自动空调、无钥匙进入、倒车影像、两个USB接口，标配全新城市制动技术。

与其他竞品车型相比，英菲尼迪Q30有很多优点，比如车舱质感更高、配备更丰富、行驶平稳等，在英国道路上的表现如何令人期待。英菲尼迪的购买者都是希望能买到与德国品牌造型不同的车型，与奔驰A220d AMGLine 4Matic DCT相比，确实有很多理由让你购买英菲尼迪Q30。但奥迪A3 Sportback 2.0 TDI比Q30便宜了2,500英镑，而且速度更快、燃油经济性更高、内饰更高级、操控乐趣更足。（网通社 2015年12月3日北京报道）