保时捷是大众集团旗下子品牌，一直以运动及性能著称，旗下拥有多款跑车及轿跑车型。随着汽车市场节能环保的发展大趋势，保时捷也在此方面积极的寻求改变。对此，保时捷高层曾向网通社表示：“我们将贯彻小型化战略，开发一款新的四缸水平对置发动机，用于下一代保时捷Cayman车型，我们将不会放弃削减二氧化碳的排放水平。”未来新发动机为一款2.0T涡轮增压发动机，此发动机有望搭载在明年将发布的新款Cayman上，得益于排量的降低，未来引入国内后消费者也将下降5万元。

新款Cayman相比老款的变化在于将要搭载的2.0T涡轮增压发动机，其动力水平相较于2.7L自然吸气车型有较大的提升，更为重要的是在搭载了小排量发动机后，新车售价有望降低5万元。在外观方面，新车的改动十分谨慎，只是在多处细节处进行了改变，整体风格和现款车型保持一致。具体来看，新车前大灯经过重新设计，选择了一个更加富有棱角的外形，尾部重新设计的后保险杠层次感更加鲜明，传统的中置双出排气设置则得到了保留。

保时捷最新研发的2.0T发动机采用水平对置四缸布局，其最大功率达到了176kW，动力参数非常接近现款Cayman所使用的2.7L自然吸气发动机。现款Cayman搭载的2.7L自然吸气发动机最大功率为202 kW，下一代车型在换装2.0T引擎后，动力仅仅降低了26kW，动力水平基本处在同一水平，而更低的入门售价将获得更多年轻消费者的青睐。

目前搭载2.7L发动机的Cayman车型，对应的消费税率为12%，更换2.0T发动机后应对税率为5%，将降低7个百分点。对于一台售价72.70万元起的跑车而言，7%的税率节省还是非常可观的，理论上能够降价5万元。即便最终不会直接体现在车价中，拥有较强动力的2.0T发动机也足以值得消费者购买。（网通社 2015年11月16日北京报道）