最新数据显示，吉利汽车2015年前九个月累计销量为355,363辆，同比增长约30%，而多款新车的集中投放是促使业绩突破的关键。对于未来，吉利同样有着清晰的规划。日前，网通社从浙江省发改委了解到，吉利正在对GEM3-1.0T发动机装配线项目进行公开招标，这意味着这款小排量三缸发动机将正式投入生产。值得一提的是，包括吉利帝豪在内的多达9款车型均有望匹配该款引擎。

细数吉利现有的产品线，价位较低的A0级-A级车共有9款（此处三厢、两厢按照同一款车型计算），占据了很高的比例，而这些产品正是未来吉利1.0T发动机选择匹配的对象。虽然换搭涡轮增压发动机会抬高整车的价格，但却能够换来更强的动力输出和更好的燃油经济性。从长远发展来看，产品逐步涡轮增压化将成为自主车企的一个趋势。

此前曾有消息称，位于瑞典哥德堡的吉利-沃尔沃中欧汽车技术中心将为吉利和沃尔沃提供全新的动力系统和整车平台的研发，其中混合动力系统是重点项目之一。即将投产的1.0T发动机，未来同样有可能应用在吉利旗下的混动车型上。

除了1.0T以外，吉利集团战略市场部还规划了1.0TD（直喷增压）与1.0NA（自然吸气）两款应用其他技术的发动机，它们将共同构成吉利1.0L发动机系列。对于那些偏爱小排量发动机的消费者来说，届时会有更多选择。

有业内人士指出，从新帝豪增加1.3T车型开始，吉利在动力总成方面已经向“小排量+增压化”迈出了坚实的一步。待到技术更先进的1.0T发动机正式量产后，吉利汽车在市场中的竞争力势必得到新的提升。（网通社 2015年10月14日北京报道）