【汽车点评·市场分析·原创】 昨天的文章点评君概述了捷豹全新XE的竞争力问题,全新XE上市后之所以出现一边倒的舆论,其实主要不是车不行,而是价儿太高。其作为入门级的低功率2.0T车型已经卖到了47.8万元的价格,而其配置却远低于同属一个价格区间的奔驰C260L以及宝马328Li。 虽然捷豹貌似定价很高,但根据我们以往的观察和经验,其降价幅度也是豪华品牌里数一数二的猛烈。就拿捷豹旗舰车型XJL来说,其主力车型XJL 3.0 SC全景商务版的官方指导价为105.8万,但终端售价却长期徘徊在69万元左右,这其中36万元的巨幅优惠大概等于车价的6.5折了。 △ XJ:别看我照片里姿态威猛,其实我降起价来更吓人呢! 我们再来看看捷豹的主力中型车XF:作为捷豹全新设计语言的第一款产物,XF车系从最初的只有单一的一款3.0 V6自然吸气发动机可供选择,逐渐进步到了拥有2.0T以及3.0 SC在内的多款车型,但其终端售价却是一降再降。指导售价55万-76.8万的捷豹XF,实际终端成交价格却一直徘徊在39-51万元。有意思的是XF的顶配车型,3.0 SC R-Sport奢华版的终端成交价(51万元)竟然还没有全系最低配2.0T 风华版的官方指导价格贵(指导价格55万元)。 △ 3.0 SC R-Sport奢华版的终端成交价(51万元)竟然还没有全系最低配2.0T 风华版的官方指导价格贵,这种娱乐广大人民群众的事情,也就捷豹干得出来了。 在捷豹身上,其实这种大幅的降价和跳水已经有了近乎常态化的趋势。甚至当捷豹的当家小跑F-Type这种不为走量、只为提高品牌形象的明星产品,也会在4S店动不动的就出现个8折再送10万选配一类的促销类消息,也难怪社会舆论会对这次高举高打的全新XE抱有巨大的“跳水”期望。 △ 就连不为销量只为提升品牌价值的当家小跑F-TYPE,也动不动就能出现个八折销售的消息。当然,相比老大哥XJL长期六折七折的力度,这八折似乎还欠了点儿火候 那么如果,注意我在这里说如果,因为目前为止捷豹XE还没有任何来自官方的价格优惠放出来。但我们不妨展望一下,如果按照捷豹通常的老套路,现在官方售价47.8万的捷豹XE 2.0T低功率车型在终端销售价格方面能够打个七折的话,其市场前景又会怎样呢? 七折之后的XE售价应为:47.8万 * 0.7 = 33.46万元。这样一下子在指导价的基础上便宜了将近14万块钱,使得XE 2.0T低功率的价格区间一下子进入了宝马320Li,奔驰C200L的领域。别看虽然是一下子从40万区间进入了30万区间,但由于320Li与C200L的配置和动力等等并没有他们的大哥328Li和C260L那么高,所以配置上近乎“裸奔”的低配捷豹XE其实完全有能力与320Li和C200L在这个区间进行竞争。 相对于售价在45万以上的C260L和328Li,终端售价普遍维持在35万以内的C200L和320Li,其基本配置见下表:
|
7折够不够? XE要卫冕跳水冠军的头衔吗
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
年收入711亿欧元 大众汽车品牌发布2020年财报
宝马集团年度财报发布 税前利润将实现大幅增长
3款首发/3款升级 大众6款新车将于上海车展亮相
投入27亿欧元资金 大众汽车加速ACCELERATE战略
率先搭载第八代iDrive系统 宝马iX德国售价公布
能拉货能拉人的多功能车型 朋克啦啦将于9月上市
售10.49万起/推2款车型 奔腾T55牛犇版正式上市
三缸机+双离合一定拉胯?测试领克06耀Halo版
有里又有面儿 赛道试驾体验吉利新缤瑞
选择更丰富 传祺GS3 POWER新增车型配置曝光
3款车型/续航120km 朋克多多将于9月正式上市
换三元锂电池 欧拉好猫新增车型售10.39万元起
5款车型/16.99万起 BJ40刀锋英雄版正式上市
致敬传奇!捷豹正式发布E-TYPE 60周年典藏版
低于EPA标准 2021款保时捷Taycan续航成绩公布
城市,其实并不是你的归宿 试北京BJ40刀锋英雄版
6座车型率先推出 江铃福特领裕将于3月16日亮相
综合实力不可小觑 试驾长安全新CS35PLUS
路虎卫士130渲染图曝光 提供三排座椅/明年亮相
坦克300致敬莫奈限定版正式上市 售22万元整
最后一代车型 本田S660 Modulo X Version Z发布
3月22日上市 比亚迪汉推出浅色系内饰车型
即将全面电动化 MINI将于2025年推最终版燃油车
对标凯雷德ESV Jeep Wagoneer长轴版明年亮相
售价249.9万元 2021款宾利添越V8车型售价上调