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【汽车点评·试驾·原创】

其实说到经济型MPV车型，除了红极一时的五菱宏光、长安欧诺等车型外，东风旗下的一些车型也有着不错的市场占有率，而本次的主角就是即将在下月上市的东风小康风光360车型。在大部分该级别车型还在采用前置后驱平台的时期下，东风小康风光360启用了大部分高一级别MPV车型惯用的前置前驱平台，那么这款车型表现怎样，我们下面来一探究竟。

前置前驱平台的来源

在刚接触到该车的时候，恰巧一位刚刚参加完这款车型预售价发布的同事告知，东风小康风光360所使用的平台正是来源于已经在国内已经摸爬滚打多年的起亚Soul（秀儿）车型平台。由此一来，我对这款车的兴趣又更加浓厚了。

外形设计在东风小康风光330基础上改款

本次试驾的东风小康风光360在整体设计上依然保持了之前独有的大众风格，在这里需要透露一下，该车系的设计师据说是一名来自德国并且曾在大众有工作经验的设计师，所以大众风格的设计自然有些理所应当。

▲该车系的设计师据说是一名来自德国并且曾在大众有工作经验的设计师，所以大众风格的设计自然有些理所应当。

乍一看像是瘦版途安的东风小康风光360，本次的前脸主要变化集中在了细节，例如，双幅镀铬进气格栅以及重新改款过后更加有野性的前保险杠，外加融入了8颗LED日间行车灯的熏黑式大灯，整体前脸的设计较为协调。

▲乍一看像是瘦版途安的东风小康风光360，本次的前脸主要变化集中在了细节

▲融入了8颗LED日间行车灯的熏黑式大灯配备了透镜，整体前脸的设计较为协调。

车身侧面的设计并没有与市面上大多数该级别车型保持同样的设计语言，由前向后上挑的腰线令C柱后方的区域显得装载能力十分出众。下方的黑色护板同样与腰线相同进行了由前向后的上提，与车门连接部位还拥有镀铬饰条装饰。

▲车身侧面的设计并没有与市面上大多数该级别车型保持同样的设计语言，由前向后上挑的腰线令C柱后方的区域显得装载能力十分出众。

▲15寸双五幅花瓣式轮毂搭配东风自主推出的195/60R15型号轮胎

▲车外后视镜配备电动调节按钮，实用性大大增加。

尾部基本上是以突出实用为主，并未像车头一样拥有浓重的大众味，一条贯穿车尾的镀铬装饰条似乎就可以被形容为尾部的全部点缀了。至于尾灯，并未加入任何LED元素，大面积的红色区域十分简洁且美观。

▲尾部基本上是以突出实用为主，并未像车头一样拥有浓重的大众味，一条贯穿车尾的镀铬装饰条似乎就可以被形容为尾部的全部点缀了

▲前风挡与后风挡均采用无骨式雨刷，可以看出厂家较为厚道。

▲银色车顶行李架在这里相信装饰效果远大于其实用性。