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本田飞度从第一代开始就在国内销售了，还有三厢版。然后是第二代，今天试驾的则是本田第三代车型。很多消费者和本田车迷都亲眼目睹了它的成长过程。所以不像其它日系车，到五代、六代才进入国内，好似从天而降。飞度是接地气、能让大家有亲切感的。

因为熟悉，所以我们可以直奔主题。作为换代车型，第三代飞度造型设计与动力都有很大变化。前者是你能从图中看到的，外观更加饱满更成熟；动力变化从外面看不到，但我可以告诉你它采用了CVT自动变速器，发动机还运用了直喷技术，这对车辆整体性能有明显提升。

至于不变的，当然还是空间。新飞度继续保持MM（机器占用最小、乘员获得最大空间）的设计理念。车子从外面看似乎并大不，但进入车内会发现别有洞天，乘坐储物空间都很充裕。

接下来，我们就具体看看飞度在以上几方面的表现。这样一款占据时间优势的车子，在面对已经有些老态的大众POLO，或者比较新的福特嘉年华、丰田致炫时，能否俘获人心呢？

外观：造型更显协调饱满 细节体现时尚气息

当第一代飞度出现时，人们可能还没准备好去接受那样个性、强调功能性的设计，所以给了一个不够协调的评价。回过头看，这样的评价多少有点委屈。第一代飞度现在看起来还是挺经典的。不过既然大家对审美有要求，设计师也很乐意改变，第二代飞度已经好看很多。到第三代飞度，个人觉得其造型已经很成熟了。

新飞度外观看起来饱满，和十年前第一代车型相比，像是从面黄肌瘦的婴儿长成一名肤白有肉的少年，变得健壮，甚至性格也更好了。车子头灯改为扁平化设计，与采用钢琴烤漆的前格栅融为一体，造型非常有特色。

新飞度侧面及尾部造型同样比较好看，如果仔细看腰线、尾灯部分设计，并且和第二代车型比较，相信你一定会发现其中的进化关系。新飞度后保险杠两侧的网状格栅提升了车子的运动感，属于比较讨巧的设计。整体而言，新飞度外观应该不会再像前两代车型那样容易引起不满，新车造型在协调性、时尚感等方面都有很好表现。如果和大众POLO、福特嘉年华相比，不知道你更喜欢哪一个呢？