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四年前刚踏入汽车编辑这个行业,是从拍图库做起。入职第一天拍的车就是一辆捷豹,一辆5.0L全景奢华版XJL,现在还特别清楚的记得当时拍摄中的每个画面。初出茅庐,最近的距离也只是在路口等红绿灯时和它擦肩而过,所以捷豹放在了心中很高的位置。而第一次近距离接触到捷豹时,被它那种特有的美感与精致所吸引。当这次拿到这辆2.0L涡轮增压的XJL时,我没有再只被它的外形迷惑,而是想找出一个问题:豪华是不是就意味着大排量?
捷豹XJL从2010款开始每年一次小改款,都是一些无关痛痒的变化。但到了2013款时,捷豹把一台功率为177kW/ 5500的2.0L四缸涡轮增压发动机装在了XJL身上。这也击破了豪华车必定是大排量的潜在规律。
2014款的捷豹XJL共有九款车型在国内销售,分别搭载2.0L涡轮增压四缸发动机和3.0L机械增压的六缸发动机。而价格在200多万起步的5.0L V8车型没有进入更新的名单,不过依然会在国内销售。2014款XJL的外观及内饰在老款的基础上做了一些非常细微的调整,配置增加。2.0T排量增加了一款尊享商务版车型,整体指导价格有所下降。本次评测的车型即为新增的2.0T两驱尊享商务版,指导价格109.8万。
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1.评测2014款捷豹XJL 2.0T 豪华不必大排量 |
6.舒适性:舒适性配置较高 发动机噪音大 |
2.外观/内饰:与高配没有明显区别 显露豪华 |
7.配置:配置有些寒酸 同级别中性价比不高 |
3.空间:达到及格水平 储物空间容积不足 |
8.油耗:百公里耗油9.8L 凸显排量优势 |
4.动力:日常完全够用 加速测试7.8秒 |
9.总结:与德系三强完全不同的豪华感 |
5.操控:悬挂偏重运动 转向力度比较均匀 |