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[XCAR 试驾 原创]

首先我们不妨来明确一点——Ghibli是玛莎拉蒂品牌中价格最亲民的一款，价格区间从89.80-139.8万元。单看这一串数字一点都不“便宜”，可是对于“识货”的人而言，真的太有诱惑力了！

这是Ghibli上市以来的第一次公开试驾，遗憾的是天公不作美，厂方安排的试驾活动不仅被延期，还被打了折扣，刺激的冰雪试驾被迫取消，我们仅在城区道路上简短试驾了一刻钟左右。所以只敢取名“简短感受”。留下些许悬念待借车试驾时再与大家一同分享。

·外观——还是那么的优雅

历史上，玛莎拉蒂有三款车名为Ghibli，它们分别诞生于1967年和1992年，如今这一名称的再次出现似乎缺乏了血脉的继承感，而且从设计造型的风格上比较，Ghibli更像是Quattroporte（总裁），这也是为什么大家更习惯于称其“小总裁”的原因所在。

Ghibli来自何处？菲-克开发了全新的中级车平台，适应于集团下多个品牌下的新车型，这其中包括阿尔法·罗密欧的中级车和克莱斯勒新300C。

·内饰——甚至比总裁更漂亮

车内货真价实的真皮和木纹材质表明了它的身价，时尚、有格调的色彩搭配有别于来自徳国的竞争对手们，不需要太多的解释，自然而然的就会令人感觉到激情与奔放。

相比上市不久的总裁，Ghibli又更具亲和力，更将驾驶员视为被取悦的核心位置。潮流之下，Ghibli也在使用触摸屏，而且这套系统是来源于菲亚特-克莱斯勒集团，虽然已经过一定包装，但内装系统与整车的格调不太相符，这也是在Ghibli身上发现的不完美之处。