沃尔沃品牌在华投产的车型当中，S60L和S80L均针对中国消费者需求，在全球产品的基础上推出长轴距版本。随着SPA、CMA两大模块化架构的引进建设，沃尔沃在华未来将投产更多车型。日前，网通社在汇总了沃尔沃品牌将在华投产的新车后发现，除取代现款S80L的沃尔沃全新旗舰车S90L将于明年落户大庆工厂之外，未来全新紧凑级三厢车S40和新一代S60均有望国产。按照沃尔沃国产三厢轿车加长的惯例，上述两款新车也有望专为中国市场加长。

由于中国消费者对车辆后排空间的需求很大，加长车型一直受到消费者的青睐。各个车企在进入中国市场后，也纷纷采取在原车基础上加长的做法，沃尔沃也有加长的先例。目前两款已投产的轿车S60L与S80L均为加长车型。未来在张家口沃尔沃有望投产全新S40L，同时大庆工厂投产的全新S60L和S90L也·将针对中国市场进行加长。

根据沃尔沃公布的战略显示，沃尔沃未来全系车型都将由SPA与CMA两大模块化架构打造。目前，沃尔沃在华布局了3大工厂，为成都工厂、大庆工厂以及张家口工厂，而SPA与CMA两大模块化架构也分别引入到沃尔沃大庆工厂与沃尔沃张家口工厂中。其中SPA模块化架构所在的沃尔沃大庆工厂将主要生产未来60、90系列的中大型产品，而引进了CMA模块化架构的沃尔沃张家口工厂将生产40系列的紧凑级产品。

沃尔沃老款S40已停产多年，全新S40L将采用其最新的CMA模块化架构打造。该平台是吉利与沃尔沃设在瑞典的中欧汽车技术中心CEVT开发的，该模块化架构的最大特点在于可调整性，兼容性很高，可根据设计需求改变车身基础参数，以开发出不同尺寸、功能的车型。未来全新S40L也将采用该模块化架构打造，该车有望在2016年底沃尔沃张家口工厂整车项目完工后进行加长投产。

沃尔沃此前斥资110亿美元所打造的SPA模块化架构，拥有很高的融合性，不论车辆大小和复杂性上有何差异，都可以在同一条生产线上投产。在去年9月份，沃尔沃SPA模块化架构正式落户大庆工厂，并宣布首款车型将是中大型车S90L。从硬件方面来说，沃尔沃大庆生产基地完全具备生产基于SPA架构打造的各种车型的能力。未来随着产能的提升，基于SPA架构打造的沃尔沃全新一代S60车型也有望转移至大庆工厂生产并加长。（网通社 2015年11月10日北京报道）