宝马目前在华拥有三款国产车型，分别为X1、3系与5系，而在宝马的规划中，未来产品将增加至6款，同时将全面加强紧凑级细分领域的竞争力。近日，网通社获得一组宝马国产2系运动旅行车的谍照，新车相比于海外版车型在尺寸上面基本保持不变，只是在高度上加高了一些，同时在尾部标注“华晨宝马”字样；动力方面，国产车型将搭载1.5T/2.0T两款发动机；在外观方面其延续海外版车型造型，并未做出改变。

此次华晨宝马2系运动旅行车共推出两个版本车型，分别为搭载1.5T发动机的218i和搭载2.0T发动机的220i，相比于现在进口销售的2系运动旅行车来说车型类型保持不变。新车基于UKL前驱平台打造，随着将来该车型国产上市，它将成为紧凑型豪华MPV中唯一的国产车型。新车将在在华晨宝马铁西工厂投产，该车的投产也意味着全新UKL平台正式落户铁西。

在外观方面国产的2系运动旅行车和海外版车型保持一致，多变的线条与棱角使前脸有很高的识别度，标志性的镀铬双肾进气格栅与发动机盖隆起的线条整体感很强。大灯依然使用天使眼LED灯组，前包围两边雾灯处的设计以及C型的铬条装饰充满力量感和活力。尾部线条简洁而饱满，尾灯采用双L型，后扰流标与双边共两出的排气尾喉体现了运动车型气息。

在车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4342mm/1800mm/1600mm，轴距为2670mm。在和海外版车型比较中发现，国产车型尺寸基本没有变化，只是在高度方面增加了3 mm。国产2系运动旅行车并没有像3系一样加长，对于此尺寸数据，作为一个紧凑级MPV来说已经足够，其没有加长可以更好的保证操控性，更是把原汁原味带入中国。

动力方面，国产2系运动旅行车动力搭配比较丰富，其中包括三缸与四缸两种发动机。入门车型将搭载1.5T三缸发动机，其分为两种调教，最大功率分别为83kW/111kW，采用小排量发动机对于拉低售价和环保省油来说都有帮助。此次该车将成为宝马首次使用1.5T发动机的国产车型，现款宝马3系316i等车型上使用的1.6T发动机为进口发动机，而将来1.5T全面推广后发动机也将采用国产化生产，发动机国产化后对于成本控制和产能提升帮助非常大。（网通社 2015年10月28日北京报道）