逍客作为日产旗下跨界车型，已经在全球累计销售达到250万辆，其中中国市场累计销量也超过60万辆，成为该领域当之无愧的标杆车型。正是基于老款逍客打下的坚实基础，全新一代逍客本身就享有较高的认可度，加上全新逍客在老款逍客基础上从五大领域进行升级，东风日产对于新车的市场表现显得信心满满。东风日产总经理打越晋向网通社表示：“优质的内饰、动态的操控、先进的技术、高安全标准、以及大胆的设计已经成为了逍客的重要组成部分，全新逍客将再一次掀起市场变革。”

事实上，逍客起初作为一款专为欧洲市场打造的车型，于2007年诞生于英国。该车设计机构位于伦敦的日产欧洲设计中心，并且由主要为欧洲消费者提供服务的日产欧洲技术中心研发。值得一提的是，逍客国产之后也获得国内消费者的欢迎，累计60万台以上的数据足以成为该细分市场的标杆，与新楼兰、新奇骏一同为东风日产成为日系车企“大哥大”做出巨大贡献。而全新逍客无疑将为东风日产注入更多的活力，新车目前已经销售至包括中国市场在内的全球84个国家。

全新逍客的车身尺寸发生了较大变化，车身长宽分别为4384/1837mm，较前代车型分别增加了69/54mm，而新车高度为1594mm，较前代车型减少了12mm，这使得全新逍客的外观更加扁平，偏向跨界风格。此外，新车的轴距增加了16mm，有利于车内空间的提升。

动力方面，全新逍客除搭载一台2.0L自然吸气引擎之外，还首次搭载的1.2T涡轮增压引擎。其中2.0L发动机由原有的引擎经重新调校而来，最大功率为110kW，最大扭矩为200N·m，较老款最大功率和最大扭矩分别增加了4kW和2N·m。此外，全新逍客1.2T车型将会在明年年初投放市场，匹配了模拟7速的CVT变速箱，实现动力升级的同时，有着更高的燃油经济性。

此外，全新逍客对车身外观进行了全新设计，整体造型更加圆润。前脸造型采用了日产家族“V-motion”的设计理念，在狭长的进气隔栅中央使用了镀铬的“V”字装饰；头灯改变以往的圆润造型，采用了柳叶式设计，并在其中集成了箭头状日间行车灯，改善视觉效果的同时也可以提高日间行车的安全性；雾灯同样变化明显，以LED灯带作为光源。

全新逍客的内饰也有较大改变，整体采用深色设计，空调出风口的形状和车内按键都经过了重新设计，总体上更加偏向时尚和运动。值得一提的是，新车采用了全新多功能方向盘，方向盘上的按键布局集中在三九点处，更加便于操作；此外，银色装饰和高亮塑料的引入也提高了新车的质感。(网通社 2015年10月16日北京报道)