原标题：丰田美/日版新车标配通信功能 普及联网汽车

据《日本经济新闻》10月20日报道，丰田汽车计划在2016年开始，在日美市场上销售的所有新车上标配通信功能。安装在车上的各种传感器将实时获取行驶情况等信息，收集到的数据将用于开发辅助驾驶等新服务。丰田在日美的年销量高达约400万辆，丰田新车标配通信技术之后，联网汽车(Connected Car)的普及速度将进一步加快。

在全球汽车行业中，电动汽车厂商美国特斯拉汽车已在所有车辆上配备通信功能，但大型车企标配该功能被认为尚属首次。丰田现已向合作通信服务商KDDI等提议扩大通信线路的供应。同时，丰田在美国还计划与当地通信商进行合作。

丰田已经发售了可选配通信功能的汽车，截至2013年日本国内约有70万辆带通信功能的汽车，主要用于地图信息的自动更新等。

今后，丰田的小型车和高档车均将分阶段标配通信功能。通过汽车收集各类信息，然后发送回丰田。比如，安装在发动机及变速器上的传感器收集的信息将集中发送至数据中心，可用于预测故障、提示驾驶员进行保养等。

利用正在开发的人工智能技术，将自动分析驾驶员的驾驶习惯，提出节能型驾驶方案等。在发生交通事故时，即使没有人操作，系统也可自动委派救护车等紧急车辆。

现有的服务在原则上以收费方式提供。丰田的通信服务费为每年1.30万日元(约合人民币692.14元)。标配了通信功能的新车也将收取一定费用。收费体系将在今后具体讨论确立。

外部通信功能和高精度的地图信息可用于判断路况，还将成为自动驾驶技术的基础。如果可以通过众多行驶车辆收集信息，将能制作出精度更高的地图。包括丰田在内的各大车企正在推进自动驾驶车的开发，联网汽车的增加将推动自动驾驶技术的实用化。

“物联网(IoT)”正备受关注。据美国IT巨头思科系统(Cisco System)预测，到2020年联网产品将比2013年增加约5倍，达到500亿个。汽车也将成为该领域的重要市场。

另一方面，黑客入侵、恶意操作、信息泄露等风险也将不断提高。物联网要想普及，网络安全对策也不可或缺。 【环球网报道 记者 王欢】